domingo, 21 de xaneiro de 2018

LA CARAVANA CICLISTA 2018 COMENZÓ A RODAR

Un año más, Australia da la bienvenida a la temporada ciclista 2018. Esta misma semana con la disputa del Tour Down Under como ya es habitual se dio el pistoletazo de salida a la temporada. Esta prueba es la que tradicionalmente abre el calendario World Tour y un año más cito a los mejores corredores australianos y algunas otras estrellas internacionales. 

Después del Tour Down Under, la fiesta del ciclismo continuara por el hemisferio Sur con la Cadel Evans y pocos días después, el Herald Sun Tour cerrará el gran mes del ciclismo australiano.
Así, Australia contará este mes de enero y primeros días de febrero, ya que el Herald Sun Tour termina el día 4 de febrero con un total de catorce días de ciclismo profesional, siendo la cuna de este deporte en el primer mes del año, un mes que viene cargado de emociones en el país oceánico. Los corredores locales serán los que más empeño pongan en conseguir sumar alguna victoria, pero los grandes nombres internacionales dignificarán las pruebas. 
Después de varios meses de pretemporada, por fin comienza lo serio, vuelve el deporte de las dos ruedas en carretera, vuelven las carreras World Tour y como viene siendo habitual en los últimos años, el circuito empieza con el Tour Down Under.
El recorrido fue lo que viene siendo habitual en los últimos años, alternó etapas llanas con llegadas en alto para que los grandes gallos de la montaña se disputasen la clasificación general.
La primera etapa se disputo el 16 de enero entre Port Adelaide y Lyndoch, fue un recorrido que tenia pequeñas dificultades montañosas pero que se espera la llegada masiva al sprint, como así fue. El “Gorila” André Greipel a sus 35 años sumaba una nueva victoria a su palmarés tras batir al sprint a Caleb Ewan y a Peter Sagan, situándose como primer líder de la general.
La segunda etapa se inició en Unley y acabó en Stirling, fue muy parecida a la primera y como era de esperar nuevamente se llego en grupo. Caleb Ewan aprovechó la llegada picando para arriba  para demostrar quién es el rey de las llegadas, después de verse superado por André Greipel el día anterior. Con esta victoria de etapa hace que además se vista con el jersey ocre de líder tras una etapa en la que el español Jaime Castrillo fuera el gran protagonista en la fuga del día.
 La tercera etapa con salida de Glenelg y llegada en Victor Harbor volvía a ser llana y sin demasiado trasfondo que terminó otra vez en sprint después de haber sida reducida en 26 kilómetros por las altas temperaturas (40ºC). El equipo de Caleb Ewan un día más puso a trabajar a toda su maquinaria para dar caza a la fuga, la cual quedó neutralizada en el kilómetro veinte. Colocado Caleb Ewan donde él quería, pero ante la falta de decisión de cuando dar la estocada final, Elia Viviani salió de atrás arrancando con mucha potencia y sorprendiendo logró la victoria. A pesar de la magnífica victoria del italiano, el liderato de la clasificación general lo seguía teniendo Caleb Ewan.
Después del tríptico de las tres primeras etapas llanas, llegaba la montaña en la cuarta etapa entre Norwood y Uraidla. La subida a ocho kilómetros de meta de Norton Summit y sus 5,8 kilómetros al 5% de desnivel medio, acabó determinando el devenir de la etapa, muchos fueron los que intentaron la machada en solitario, pero todos los esfuerzos eran neutralizados por un pelotón que cada vez iba descolgando más unidades. Junto a los arreones del pelotón y el fuerte calor provocó que muchos corredores explotasen y se descolgasen, como era el caso del que era hasta el momento el líder de la general Caleb Ewan, que perdía once minutos en la etapa de hoy.
Como nadie consiguió irse en solitario, la llegada cuesta arriba, no muy dura, la disputo un grupo de 35 ciclistas donde el más fuerte sin duda era Peter Sagan, este tipo de llegadas le vienen como anillo al dedo, su potencia le hizo imponerse por encima de todos, detrás de él entró el ciclista español Luis León Sánchez, el cual quedaba cuarto clasificado en la general y con opciones de dar la campanada y hacerse con la vuelta por etapas.
El ciclismo es un deporte en el que Peter Sagan siempre gana, el eslovaco consiguió dejar atrás a la mayoría de rivales rápidos de la carrera y ponerse de paso líder de la clasificación general.
La quinta etapa era sin duda la etapa reina, la llegada a Willunga Hill suele coronar al ganador final de la carrera, está llegada es tradición de esta carrera y en ella Richie Porte, volvió a dejar claro que no quería ceder su legado en el Tour Down Under tan fácilmente. Ya que por quinto año consecutivo, el corredor australiano  volvía vencerSin embargo, no le servirá para llevarse el triunfo de la clasificación general de la prueba, ya que Daryl Impey, se agarró con uñas y dientes al primer puesto, tras sufrir lo indecible en los metros finales, donde acabó entrando a meta a tan solo ocho segundos del australiano.
La sexta y última etapa de 90 kilómetros se disputó esta misma madrugada en un circuito por Adelaide que acabó con una llegada masiva que se la llevó el alemán Andre Greipel. Segundo fue Caleb Ewan, y tercero Peter Sagan.   
Daryl Impey se adjudicó la primera prueba UCI World Tour del 2018: el Tour Down Under australiano. Fue el mejor de la semana en tierras australianas y dio a su equipo el Mitchelton-Scott, radicado en el país oceánico, su primera victoria de la temporada en casa.  
A Impey le secundaron en el podio final Richie Porte y Tom-Jelte Slagter.
Con esta victoria, Daryl Impey se convierte en el primer líder del UCI World Tour 2018.

xoves, 18 de xaneiro de 2018

DOMINIQUE FORLINI

Dominique Forlini naceu en París (Francia), o 14 de setembro de 1924. Faleceu aos 90 anos en Sèvres (Francia), o 17 de outubro de 2014.
Foi un ciclista francés de grandes calidades para carreiras de estrada, pero que se orientou cara á pista.
Profesional de 1948 a 1962 durante os cales conseguiu 13 vitorias, destacando as dúas vitorias de etapa do Tour de Francia de 1954.
TRIUNFOS: 1950, vencedor da Bour-Lonste Saunier e da París-Valenciennes.
1951, vencedor do Tour Este, dunha etapa do Tour do Sueste e do Circuíto A Viena.
1952, vencedor do G. P. Niza, dunha etapa do Gran Premio de Graville e do Tour Correze.
1954, vencedor dos Seis Días de Berlín con Émile Carrara, de dúas etapas do Tour de Francia, do G. P. Quillan e dos Seis Días de Bruxelas con Georges Senfftleben.
 1955, vencedor do Campionato de Francia á americana con Georges Senfftleben, dos Seis Días de Frankfurt con Georges Senfftleben e do Premio Dupré-Lapize con Georges Senfftleben.
1956, vencedor dos Seis Días de Copenhague con Georges Senfftleben.
1959, vencedor do Premio Dupré-Lapize con Pierre Brun e do Gran Premio dos Traballadores Sociais.
Nunca participou no Xiro de Italia nin na Volta a España.
 TOUR DE FRANCIA: 1949 abandona na 5ª etapa, 1950 abandona na 18ª etapa, 1951 abandona na 14ª etapa, 1954 (32º, máis dúas etapas) e en 1955 abandona na 10ª etapa.
EQUIPOS: 1948 Colibri, 1949 Mercier, 1950 Mercier-Hutchinson, 1951 Tigra, 1952-1953 Alcyon, 1954 Ideor, 1955 Gitane, 1956-1957 Alcyon, 1958 Essor, 1959 Condor, 1960 Libéria-Grammont, 1961 Libéria-Grammont-Wolber e 1962 Margnat-Pomba.

domingo, 14 de xaneiro de 2018

LA BICICLETA SE HA TERMINADO PARA ROBERT MARCHAND

Colorín colorado, el ciclismo se ha terminado para el dueño del récord de la hora para mayores de 100 y 105 años.
El francés Robert Marchand, anunció que se retira del ciclismo de competición con 106 años, aconsejado por los médicos, que temen por su salud  tras muchos años de esfuerzo físico.
Con su habitual ironía, aunque con tristeza, declaraba en la emisora France Bleu, que la bici, que era lo único que le interesaba se terminaba para él, pero en cualquier caso seguirá practicando en la bicicleta estática que tiene en su casa de Mitry Moriy, en la región de París.
La razón que dio, es que la tensión se le dispara, "a veces sube hasta 18 o 20, y eso no puede ser". Fue el médico de la selección quien pidió a la Federación Francesa de Ciclismo que no le autorizara participar en una prueba de 4 kilómetros en pista para evitar que pudiera sufrir una crisis cardíaca.
El pasado 26 de noviembre, este ciclista centenario cumplió 106 años, vive de forma autónoma en su casa en los suburbios parisinos, con una modesta jubilación, se encuentra "bien" y sigue haciendo las compras él solo. Además, cada mañana se sube a la bicicleta estática que tiene en su vivienda y pedalea durante cinco o diez minutos. 
Robert Marchand había establecido sucesivamente el récord de la hora para mayores de 100 y de 105 años, categorías creadas expresamente para él. Hace ahora un año, estableció una marcade 22,547 kilómetros en una hora en el velódromo de Saint Quentin en Yvelines, un evento que fue retransmitido en directo por varias televisiones de todo el mundo.
La historia de Robert Marchand es todo un ejemplo de persistencia y longevidad en el mundo del deporte. Conocido por su buen humor, este hombre nació en Amiens en 1911, tuvo una larga vida laboral en Francia donde fue bombero en París, pero también en países como Venezuela, donde aterrizó tras la Segunda Guerra Mundial, ejerciendo de criador de pollos y leñador en Canadá. En 1960 decidió regresar a Francia, donde ejerció de jardinero y trabajó en una bodega de vinos, antes de retomar habitualmente sus aventuras sobre las dos ruedas unos años más tarde. Además de practicar el ciclismo, nunca ha fumado, ni ha tomado demasiado café, en su alimentación estuvo siempre presente la verdura, mucha fruta y ha bebido muy poco alcohol.
Con los 100 años cumplidos, un prestigioso laboratorio de Evry le convenció para participar en un novedoso estudio único sobre el impacto del deporte en el consumo de oxígeno. En la primera prueba, sus resultados fueron los de un hombre de 55 años.
Es un hombre con mucha energía y solo se le nota la edad, al margen de algo de artritis en las manos, en que está muy sordo. En homenaje a que nació un 26 de noviembre de 1911 le pusieron su nombre a un puerto de 911 metros en Amiens.
Los conflictos bélicos en la Primera Guerra Mundial y sus ideales marcaron su vida: fue granjero, se marchó a París y empezó a practicar el boxeo después de ser rechazado como profesional del ciclismo por su baja estatura. Pese a que nunca pudo ser ciclista profesional, la bicicleta le ha acabado dando la fama.
Fue profesor de Educación Física y bombero (en 1924 su equipo de gimnasia ganó el título francés de ‘castellers’ humanos) y después de la victoria del Frente Popular, en 1936, se afilió al sindicato comunista (Confederación General del Trabajo), al que sigue perteneciendo pese a llevar años jubilado.
Durante la ocupación nazi (y antes de quedarse viudo en 1943) fue encarcelado por negarse a dar clases de gimnasia a hijos de colaboracionistas, y eso le valió posteriormente un reconocimiento oficial como miembro de la Resistencia. Emigró a Venezuela en 1947 (allí fue granjero y camionero) antes de asentarse tres años en Canadá, donde fue leñador pero no se adaptó al frío. Regresó a su país, donde también fue socorrista, para después dedicarse a la horticultura, pero como el asunto tampoco le funcionó optó por vender zapatos y después vino.
Hace cuatro décadas, en 1977, cuando conducía su Citroën 2CV, tuvo envidia de un grupo de ciclistas y se compró una bici para viajar desde París hasta Moscú. Sus logros como jubilado en las clásicas francesas le convirtieron en una celebridad, al punto de que fue recibido por François Hollande.
Nunca ha fumado, apenas prueba el vino, prefiere el pescado a la carne porque sufre pensando en lo que pasa en los mataderos y cree que «el aperitivo previo a la comida» puede ser la clave de su longevidad. Y el ciclismo, que ahora deberá seguir por televisión como un simple espectador y gran aficionado.
El ciclismo pierde a uno de sus mayores iconos de los últimos tiempos. Marchand deja de buscar nuevos récords, aunque seguirá montando en bicicleta "para disfrutar y relajarse”.
Después de competir en los libros Guinness de los récords, este ciclista  francés centenario cuyas hazañas ganaron admiradores en todo el mundo se nos jubila para a partir de ahora pedalear relajado y por puro placer.
Este joven con años que rompió récords cuelga la bicicleta y su casco.

xoves, 11 de xaneiro de 2018

JEAN FORESTIER

Jean Forestier naceu en Lyon, Ródano (Francia), o 7 de outubro de 1930. Foi un antigo ciclista francés con grandes condicións, pero escasa confianza en si mesmo.
 Profesional de 1953 a 1965 durante os cales gañou entre outras carreiras a París-Roubaix, o Circuíto de Flandes e a Clasificación por puntos do Tour de Francia de 1957, nesta mesma edición luciu a camisola amarela de líder durante dous días.
TRIUNFOS: 1953, vencedor da Polymultipliée.
1954, vencedor da Volta a Romandía, máis unha etapa.
1955, vencedor da París-Roubaix, dunha etapa do Tour do Sur-Este, dunha etapa do Tour de Francia e do G. P. de Cannes.
1956, vencedor do Circuíto de Flandes e dunha etapa do Tour de Francia.
1957, vencedor da Volta a Romandía, máis dúas etapas, do Critérium Nacional, dunha etapa do Tour de Francia, dunha etapa da Dauphiné Liberei e do G. P. de Europa por equipos.
1958, vencedor dunha etapa da Dauphiné Liberei.
1960, vencedor do Rexións Flamencas.
1961, vencedor do G. P. Parisié, por equipos e dunha etapa do Tour de Francia.
Nunca participou no Xiro de Italia nin na Volta a España.
TOUR DE FRANCIA: 1953 (39º), 1954 (27º, máis unha etapa), 1955 (32º, máis unha etapa), 1956 (12º, máis unha etapa), 1957 (4º, máis a clasificación por puntos), 1958 abandona, 1959 (33º), 1960 abandona, 1961 (35º, máis unha etapa) e 1962 (36º).
Outros resultados dignos de mención: 1956, terceiro na Volta a Luxemburgo e na París- Roubaix. 1957, terceiro no Campionato de Francia de fondo na estrada. 1959, segundo no Campionato de Francia de fondo na estrada. EQUIPOS: 1953 Follis. 1954-1956 Follis- Dunlop. 1957-1958 Essor- Leroux. 1959-1960 Helyett- Leroux. 1961 Alcyon- Leroux. 1962 Gitane- Leroux e 1963-1965 Peugeot- BP.