domingo, 28 de agosto de 2016

MI VIVENCIA EN LA 3ª ETAPA MARÍN-MIRADOR DE ÉZARE

Desde que conocí el recorrido de la Vuelta Ciclista a España de este año, la 3ª etapa que salió de Marín y que terminó en el Mirador de Ézaro, al lado de la playa de O Pindo, la marque como una de esas etapas que podrían ser de lo más mediática y la más sorprendente de esta edición, una etapa que merecía la pena ver en directo ya que Ézaro es un muro con rampas del 30%, con un desnivel que no existe en ninguna ascensión de la carrera española, una subida más dura incluso que la famosa Cuña de las Cabres en El Angliru, muy del perfil de la carrera española y con una dureza propia de la Bola del Mundo. Los 1.800 metros de carretera de cemento, aparte de la rampa de la muerte, también tiene otros extraordinarios atractivos como son las extraordinarias vistas que a los ciclistas no les da tiempo de contemplar.
Hace ya una semana que comenzó el apasionante viaje de tres semanas donde los mejores ciclistas del momento están peleando con todas sus armas para obtener el más preciado tesoro del pelotón: el Maillot rojo de Campeón.
El post de esta semana lo voy a dedicar a otro viaje no tan duro pero sí más apasionante que la misma carrera.
Decidí seguir esta etapa desde muy cerca con la intención de explicar lo que vi in situ y que como espectador no se puede percibir a través de la televisión.
Llegue a Pontevedra el sábado y ya se respiraba aire de competición, algo muy importante estaba a punto de pasar. Fuera de los hoteles la bicicleta era la protagonista,  en los mismos establecimientos hoteleros había numerosos fans buscando a sus ídolos para conseguir una foto con ellos. En el seno de los equipos el ambiente era de una calma tensa. Los ciclistas examinaban al detalle todas las etapas, pero especialmente la etapa del siguiente día donde preocupaba el estado de unas carreteras demasiado estrechas en algunos momentos.
El domingo me fui a Marín para participar en el paseo en bici abierto para todos los públicos por el recorrido neutralizado de la tercera etapa, llamado “Tú eres vuelta” y organizado por el Concello de Marín en colaboración con el Club Ciclista Marín y la Federación Galega de Ciclismo.
El paseo, de más de cuatro kilómetros de recorrido, tuvo lugar a partir de las 21:00 horas. Para poder participar en la actividad que estuvo llena de regalos nos tuvimos que inscribir entre las 20:00 y las 20:50 horas en la Plaza de España, los primeros 300 inscritos recibimos una camiseta conmemorativa y alegórica de esta tercera etapa.
Entre los inscritos, hubo uno que llamó la atención por su carrera deportiva: José Ángel Vidal, exciclista profesional español del equipo Kelme, con más participaciones en el Tour de Francia.
Actualmente es director deportivo y seleccionador gallego de ciclismo de carretera, lo que no quitó que se subiese a su bicicleta para completar el recorrido.
La multitudinaria participación que se dio cita en el evento hacía presagiar que al día siguiente Marín se volcaría con la Vuelta. Los presagios no fallaron y prueba de ello fue la cantidad de gente que se acercó a la línea de salida a disfrutar con el ciclismo pese al intenso calor y a que era un día laborable.
Llegue a Marín una hora antes del comienzo de la prueba y ya el puerto era el centro neurálgico. Hasta allí se había acercado la multitud para ver de cerca los autobuses de los equipos, los auxiliares, los coches de asistencia, los masajistas, los mecánicos y a los propios ciclistas que forman parte de la serpiente multicolor.
Además, había dispuestas atracciones hinchables para que los más pequeños disfrutasen a su manera. De esta forma, personas de todas las edades tomaron las calles de Marín. Familias enteras y grupos de excursiones conformados por niños pequeños y comandados por monitores se acercaron al centro urbano para vivir de cerca la prueba.
Durante toda esa hora anterior a la salida, los curiosos nos amontonamos cerca de los autobuses de los principales equipos a la espera de la caza de autógrafos, mientras los mecánicos ponían a punto las bicis, los cristales tintados de los buses no dejaban ver lo que ocurría en su interior pero por la salida a cuenta gotas de los ciclistas todo me hacía suponer que los masajistas cuidaban con mimo las piernas de todos ellos, al tiempo que los directores preparaban la estrategia a la vez que ejercían de psicólogos tratando de relajar a los suyos.
Yo con el primer bus que me encontré fue con el Sky, ahí me quede a la espera de ver salir a Michal Kwiatkowski líder de la carrera y al líder del equipo y máximo favorito Chris Froome. La espera aunque se hizo larga fue entretenida viendo a los  operarios de cámara, locutores, fotógrafos y periodistas rondando con sus acreditaciones pegados a sus teléfonos móviles buscando la noticia más caliente. La expectación alrededor del todopoderoso Sky era máxima, mientras que en la de los equipos más modestos y humildes no acaparaban la atención de los Contador, Froome o Nairo y Valverde,  aunque  para estos equipos modestos estar aquí en la Vuelta es algo maravilloso y seguro que de alguno de sus corredores se hablara mucho.
Sin complejos y sin vergüenza Mikel Nieve y Beñat Intxausti al lado de sus nombres grabados en la puerta del bus lucían la bandera de Euskadi con el mismo orgullo que el resto de los ciclistas lucían la bandera de sus respectivos países. Todo un detallazo que no paso desapercibido para casi nadie, escuchando comentarios a favor y en contra.
A escasos diez minutos de la salida oficial, Kwiatkowski fue recibido con un estruendoso griterío y aplausos nada más que los espectadores vimos el maillot rojo asomar por la puerta del bus, mientras todavía firmaba autógrafos a los más jóvenes salió Froome y el jolgorio aumento por mil.
A mi todavía me dio tiempo de ir al Bus del Tinkoff para ver la salida de Alberto Contador.
Quedaba ver la salida, esa hora de espera fue un espectáculo maravilloso y de una expectación increíble.
Antes de que diese comienzo la etapa, los sitios preferidos por la gente fueron la Alameda,  la Avenida de Ourense y el Puerto que estaban a rebosar.
Una vez se dio la salida, los vítores no cesaron. Todos querían estar en una posición privilegiada para ver desfilar a sus ídolos, aplaudirles y gritarles cuando estos pasaban a nuestro lado.
Instantes después de la multitudinaria salida, los autobuses de los equipos comenzaron a abandonar el puerto de Marín. Mientras los ciclistas tenían por delante 170 kilómetros hasta la meta del Mirador de Ézaro.
Después de poco más de 15 minutos de la salida de los ciclistas, las calles comenzaron a recobrar la normalidad y media hora después, no quedaban vestigios de lo que había ocurrido.
En lo deportivo, el francés Alexandre Geniez logró una victoria tan emocionante como agónica, ya que el Mirador de Ézaro se escala reptando por una pared de hormigón. Son algo menos de dos kilómetros tremendos, donde avanzar y mantener la verticalidad es una proeza. En la rampa de 30% de desnivel, cada uno sube a su ritmo, las ayudas de los gregarios son ineficaces. Es una ascensión explosiva, ideal para corredores con una rápida capacidad de respuesta, como Rubén Fernández, ganador del Tour del Porvenir y hoy, un gregario del movistar que fue superior a sus jefes. “El Escayolas”, como se conoce al murciano y compañero de entreno de Valverde, se enfundaba el maillot rojo como nuevo y sorprendente líder. Tras él, llegaron juntos a 26 segundos los favoritos: Valverde, Froome y Esteban Chaves, a 32 Nairo y a 54 Contador.
La primera cita con la montaña, evidenció que el Pistolero de Pinto aún debe enfrentarse a vario duelos más para poder alcanzar su mejor momento. El test donde la herida quedó en la piel del pinteño, le alejó de Froome, Quintana y Valverde. Ya perdía más de un minuto y medio, una diferencia significativa cuando solo se habían disputado tres etapas.
Los corredores treparon por las paredes graníticas con las pulsaciones desembocadas. No hubo descanso. Un suplicio que les impidió contemplar el majestuoso escenario que se habría a sus espaldas. Desde ese privilegiado balcón se divisa el Atlántico, la desembocadura del río Xallas con una cascada que vierte directamente en el océano, el cabo Finisterre y las islas Lobeira. Una maravilla a la que fue ajeno Rubén Fernández, siempre tirando del grupo de favoritos. El murciano estuvo esplendido. Tan ensimismado estuvo con su trabajo que se despistó y cruzó la meta levantando los brazos, creyendo que había ganado.
Hoy, con la 9ª etapa llegó el primer triunfo español, la clasificación general también la comanda el mismo español aunque defendiendo los colores del Etixx Quickstep. La clasificación general entre los favoritos sigue muy apretada a pesar de que como los buenos tahúres, todos trataron de esconder el mayor tiempo posible sus cartas.
Disputadas las cuatro primeras partidas de los diez finales en alto y las siete etapas de montaña, los aspirantes todavía disponen de varias jugadas para ocultar y destapar.
Nairo, Valverde, Froome y Esteban Chaves, que  llegaron con la vitola de favoritos han estado delante cumpliendo los pronósticos, pero otros como Alberto Contador ya ha empezado a ver cómo sus opciones se alejan a pesar de dar muestras de recuperación.
Mañana con la llegada a los míticos Lagos de Covadonga posiblemente podre sacar mis conclusiones, de momento no descarto a nadie, quedan 11 días de emoción, en los que seguramente se frustraran planes y se luchara en esa batalla a muerte que espera a los favoritos.
Así sucedió, así lo vi y así lo cuento.

xoves, 25 de agosto de 2016

RAFFAELE DI PACO

Raffaele di Paco “xenio e figura”, naceu en Fauglia, Pisa (Italia), o 7 de xuño de 1908. Morreu no seu pobo natal Fauglia (Italia) o 21 de maio de 1996, quince días antes de cumprir os 88 anos.
Foi un dos grandes rodadores-velocistas italianos do período de entreguerras, que como home novo destacaba pola súa velocidade e pola súa sutileza no sprint. O papel dos velocistas de antes era moi diferente e moito máis difícil do que é hoxe en día. Especialista de carreiras por etapas e cazador de etapas tanto no Xiro de Italia (15), como no Tour de Francia (11).
Estamos na era dos pioneiros da bicicleta, das polvorientas rúas cheas de barro e etapas  en ocasións superando os 300 quilómetros.
No Tour de Francia de 1931 durante tres días levou a camisola amarela o mesmo que no Xiro de Italia de 1936, en ambas ocasións gañou cinco etapas.
Durante os últimos anos da súa carreira, no período da Segunda Guerra mundial exiliouse en Arxentina, onde conseguiu algunhas vitorias tras dar espectáculo tanto na estrada como na pista.
Despois da guerra, regresou a Europa e viviu durante moitos anos en París, onde casou cunha francesa de orixe italiana, converténdose no dono dunha fábrica de mobles que dirixía xunto á nai da súa muller. Coa idade sentiu a chamada do seu pobo natal establecéndose nel.
Unha das súas famosas frases era: “Quen queira terminar segundo que se poña á miña roda”.
Di Paco era unha autentica estrela ao sprint. Tiña talento e imaxinación. Entón non había os lanzadores e el sabía que inventarse en cada  sprint, sacando da chistera calquera sorpresa pola súa imaxinación, astucia, potencia e axilidade. O neno de Fauglia recibira como un agasallo da nai natureza todas estas calidades con gran xenerosidade.
O resultado directo desas calidades levoulle á extravagancia, á boa vida, á roupa elegante e ás mulleres fermosas. Guapo, alto e delgado, de fala fluída e amena non lle era difícil deleitar a calquera na súa contorna. As continuas asistencias a locais de alterne onde nunca renunciaba a un cigarro nin a un par de copas de máis leváronlle a ser inconstante no ciclismo, cambiando as carreiras polos elegantes salóns dunha vida caprichosa, sorprendente e impredicible.
O xenio, a imprudencia, certas actuacións excepcionais e inesperadas e a súa vida privada han deixado a impresión do corredor de raza que nunca abandonou a bicicleta. Aos sesenta e cinco anos tomou parte nunha carreira de vellas glorias en Lyon; caeu e rompeu un fémur. Recuperouse ben e seguiu pedaleando ata a idade de oitenta e cinco anos en que se volveu a caer. Esta vez si decidiu colgar a bicicleta.
Profesional de 1929 a 1945, durante os cales conseguiu 53 vitorias.
TRIUNFOS: 1929, vencedor da Milán-Savona, do gran Premio de Treviso, do Circuíto do Piave, da Copa San Vito e dunha etapa no Xiro de Campania.
1930, vencedor da Copa Auricchio e dunha etapa no Xiro de Italia.
1931, vencedor de cinco etapas do Tour de Francia.
1932, vencedor no Xiro da Provincia de Milán, con Alfredo Binda, de catro etapas do Tour de Francia e dunha etapa no  Xiro de Italia.
1934, vencedor da Milán-Ascoli e do  Gran Premio de Brasschaat.
1935, vencedor do Gran Premio de Gévova, de catro etapas no Xiro de Italia e de dous no Tour de Francia.
1936, vencedor da Milán-Mantua, do Gran Premio de Brasschaat, do Circuíto de Selección, do Premio da FCI, do Premio de Lugano, de cinco etapas do Xiro de Italia e dunha etapa no Dervy do Nord.
1937, vencedor de dúas etapas do Xiro de Italia.
1938, vencedor do Gran Premio de Lugano e de tres etapas no Xiro de Italia.
1940, vencedor nos Seis Días de Buenos Aires, con Gottfried Hürtgen.
1941, vencedor da clasificación Xeral Final da Volta a Buenos Aires, máis unha etapa, do Gran Premio de Arxentina e da Dobre Campá.
1942, vencedor nas 24 horas de Santiago de Chile, con Aldo Bertola.
1944, vencedor nos Seis Días de Buenos Aires, con Frans Slaats.
XIRO DE ITALIA: 1929 (22º), 1930 abandonou, 1931 (33º), 1934 abandonou, 1935 (32º), 1936 (41º), 1937 abandonou, 1938 (47º) e 1939 abandonou.
TOUR DE FRANCIA: 1931 (17º), 1932 (33º) e en 1933, 1934 e 1935 abandonou.
Nunca participou na Volta a España.
Outros resultados dignos de mención, 1939, terceiro no Tour de Lombardia.
EQUIPOS: 1929 Independente. 1930-1931 Maino. 1932 Wolsit-Hutchinson. 1933 Legnano. 1934 Branco. 1935-1936 Olympia. 1937-1938 Legnano. 1939 Lucien Michard. 1940 UC Modenese. 1941-1944 Independente. 1945 Nacional.

domingo, 21 de agosto de 2016

LA OTRA CARA DE LA VUELTA A ESPAÑA

Aunque en la Vuelta Ciclista a España Chris Froome tenga asuntos pendientes porque fue dos veces segundo, Nairo Quintana quiera quitarse el mal sabor de boca que le dejo el Tour de Francia y que Alberto Contador en la primera etapa ya haya perdido 52 segundos, detrás de un gran evento como la Vuelta hay un enorme despliegue de medios que facilitan que la prueba se celebre con éxito.
Desde ayer la Vuelta Ciclista a España  invadió Ourense. La ciudad se quedo sin plazas hoteleras, fue imposible encontrar un coche de alquiler y las calles estaban llenas del cuerpo de intendencia de los 22 equipos que tomaron la salida en Laias.
El parque de la carrera, ubicado en la Alameda, recibió durante los últimos días la visita de cientos de aficionados y curiosos que se acercaron a la capital de As Burgas para ver y fotografiarse con sus ídolos. El flujo aumento ayer para ver la contrarreloj por equipos de 29 kilómetros de la primera etapa entre las localidades de Laia y Cástrelo de Miño, ese flujo aumento mucho más hoy con motivo de ver la salida de la segunda etapa desde el parque de San Lorenzo. Así es que, como se puede ver la Vuelta da, los orensanos recogen y lo devuelven en expectación.
Dentro del Parque de la Vuelta, el equipo Caja Rural-Seguros RGA en uno de los espacios promocionales de la Vuelta colabora con la Federación Española del Banco de Alimentos, en un proyecto denominado Bicicleta Solidaria.
El año pasado acumuló más de 36 toneladas de alimentos, gracias a las personas que pedalearon en los 33 eventos celebrados en muchas de las ciudades en las que la Vuelta tomaba la salida y en las que eran final de etapa.
El evento consiste en que el público asistente que quiere participar tiene a su disposición tres bicicletas de contrarreloj del Caja Rural-Seguros RGA. A razón de un kilo de comida por cada kilómetro pedaleado, los orensanos, aficionados llegados de otras ciudades y curiosos demostraron una vez más su solidaridad.
En materia de seguridad, la carrera estará vigilada por un operativo especial de seguridad compuesto por 128 agentes de la Guardia Civil que velaran por la seguridad de la Vuelta a lo largo de los 3.300 kilómetros por las carreteras gallegas y españolas por las que transcurrirá la serpiente multicolor.
Estos agentes que juegan un papel esencial, velaran por la seguridad de una caravana constituida por cerca de 3.000 personas, son menores de 45 años, procedentes de toda España, de los que siete son gallegos, que se han presentado de forma voluntaria para cubrir la Vuelta y que han sido escogidos después de superar varias pruebas de conocimiento, seguridad y destreza. También han tenido que acreditar un importante número de horas de conducción en moto.
De hecho, la mayoría de los integrantes del operativo especial de seguridad que custodiara a los ciclistas, a todas las personas que conforman la caravana de la Vuelta y al resto de usuarios de todas las carreteras por donde transcurre la carrera proceden de la Agrupación de Tráfico.
Treinta y ocho de esos agentes pertenecen a la Agrupación Rural de Seguridad y su misión estará más centrada en el control del público en los lugares en los que se puedan producir aglomeraciones que impidan el normal desarrollo de la carrera. Especialmente serán los encargados de controlar los puertos de montaña, donde evitaran que los aficionados se acerquen demasiado a los ciclistas.
También se velara por la seguridad desde el aire con la presencia de un helicóptero. Este servicio aéreo contará con cinco agentes entre pilotos, mecánicos y conductores del furgón del carburante. Completándose el operativo con mecánicos de motos y turismos, dos conductores de autobuses para traslados y el responsable de telecomunicaciones.
Este operativo trabajara mano a mano con los responsables de las fuerzas de seguridad locales, tanto Policía Local, como las agrupaciones locales de la benemérita.
Otro apartado que va emparejado con la Vuelta a España es el de la concienciación sobre la defensa del medioambiente. Por segundo año consecutivo la empresa Ecovidrio encargada del reciclado de vidrio en España se ha sumado a la campaña realizando el trofeo de los ganadores de las etapas gallegas de esta Vuelta 2016. La escultura realizada con vidrio reciclado por los vecinos de las localidades que acogen la meta, lo que pretende es concienciar a los aficionados al ciclismo sobre la necesidad de que con pequeños gestos impulsemos el reciclaje. Óscar Pereiro, embajador de la campaña Recicla Vidrio y pedalea ha pedido cuidar el medio ambiente para que los que vengan detrás tengan la misma suerte de entrenar viendo verde, montañas y mar. Para conseguirlo ha animado a realizar pequeños gestos, como coger la botellita de vidrio y tirarla al contenedor.
La entrega de un trofeo de vidrio reciclado supone para los ganadores de etapa recibir el aliento, ambición e ilusión de los vecinos que pusieron su granito de arena en esta campaña.
Las otras caras de la Vuelta, van a rueda de la Vuelta.

xoves, 18 de agosto de 2016

MAURICE DIOT

Maurice Diot naceu en París (Francia), o 13 de xuño de 1922. Faleceu  tráxicamente aos 49 anos ao ser atropelado por un automóbil o 4 de marzo de 1972 en Migennes (Francia) onde está enterrado.
Alcumado o “Tiñoso”, foi un sólido corredor, tenaz atacante, dotado dunha boa velocidade. Era audaz, en ocasións maligno. Segundo de Fausto Coppi na París-Roubaix de 1950, manifestou: “Gañei eu, Coppi estaba fóra de concurso”.
En 1951, gañou a París-Brest-París 1.200 quilómetros nun tempo récord que non se rompeu desde entón.
O “Cascarrabias” Maurice antes de practicar ciclismo, iniciouse no deporte da ximnasia.
En 1951 disputando a París-Brest-París, durante moito tempo marchaba escapado xunto con Edward Muller, os dous campións pactaron disputar ao sprint a vitoria da carreira. A poucos quilómetros da chegada Muller sufriu unha picada e Maurice Diot cumpría a súa promesa esperando  ao seu compañeiro de escapada. Sorprendido e asombrado Antonin Magne o seu director ordenáballe que seguise correndo, Madiot facíase o xordo e negábase a obedecer as ordes do seu director dicíndolle que ía esperar ao seu opoñente como acordara previamente, provocando a ira e as ameazas do seu manager. Ameazas que caeron no esquecemento, xa que Maurice Diot foi máis rápido ao final.
Maurice Diot, retirouse en Migennes, onde exerceu a profesión de carpinteiro-ebanista. A súa morte tráxica produciuse ao ser golpeado por un Renault 16, o ex campión morreu ao instante, deixando catro orfos. Dous dos seus fillos, Maurice e François destacaron como ciclistas amateurs.
Profesional de 1946 a 1957.
TRIUNFOS: 1946, vencedor do Tour da Mancha.
1947, vencedor do G. P. Esperanza e da 20ª etapa do Tour de Francia entre Saint-Brieuc e Caen.
1949, vencedor da París-Bruxelas, da segunda etapa da París-Saint Étienne e do Circuíto da Viena.
1950, vencedor do Circuíto da Viena, da Bucles do Sena, do G. P. Catox e do  Tour da Alta Viena.
1951, vencedor da París-Brest-París e do G. P. Eco de Orán.
1952, vencedor do G. P. Pneumático.
1954, vencedor do Tour Louret.
Nunca participou no Xiro de Italia nin na Volta a España.
TOUR DE FRANCIA: 1947 (49º, máis unha etapa), 1948, abandonou na 13ª etapa.
1949, retirouse na 10ª etapa, 1951, abandonou na 20ª etapa, 1953 (60º) e en 1955 chega fóra de control na 7ª etapa.
Outros resultados dignos de mención: 1948, segundo no Gran Premio Esperanza, terceiro na París-Clemont-Ferrand e terceiro na París-Nantes.
1949, segundo na París-Saint Étienne.
1950, segundo na París-Roubaix e segundo na Bordeus-París.
1951, terceiro no Gran Premio da Eco d´Alger.
1952, segundo na Bordeus-París e terceiro na Viena-Graz-Viena.
1953, segundo na Lieja-Bastogne-Lieja.
1955, terceiro no Circuíto Cher e terceiro no Circuíto de Viena.
EQUIPOS: 1946 Mercier-A. Magne, 1947 Olmo-Mercier-Hutchinson, 1948 Olympia-Dunlop-Mercier-A. Magne, 1949-1950 Mercier-Hutchinson, 1951-1952 Mercier-A. Magne, 1953 Mercier-Hutchinson, 1954 Hutchinson, 1955-1956 Boom-Leroux e 1957 Mercier-BP-Hutchinson-Ravat-Wonder.

luns, 15 de agosto de 2016

LA VUELTA CICLISTA A ESPAÑA 2016

La Vuelta a España 2016 es una carrera que apuesta por las metas en alto (10), con un claro predominio por la mitad norte de la Península Ibérica, que tendrá al mar Cantábrico como acompañante durante más de un tercio de la misma y que pasará dos días en los Pirineos. Tras la contrarreloj individual en pleno Mediterráneo entre Xátiva y Calp, la serpiente multicolor se enfrentara a la ración final de montaña entre Benidorm y la base militar del Alto de Aitana.
La carrera partirá el próximo sábado día 20 desde el Balneario de Laias (Ourense) con una contrarreloj por equipos que busca premiar al mejor equipo de los que se presentan
Ya en la tercera etapa el pelotón se encaminara hacia el Mirador de Ézaro, junto a la cascada que desemboca en el Atlántico, en plena Costa da Morte para afrontar el primer final en alto de la carrera. La rampa, de dos kilómetros al 12,7%, ya se subió por primera vez en 2012, con triunfo de Joaquim “Purito” Rodríguez. Un día después, sin salir de Galicia, la Vuelta llegara a San Andrés de Teixido, un puerto con mayor entidad e inédito de 11,2 kilómetros al 4,8% y que será la segunda trampa de esta vuelta.
El siguiente punto de inflexión lo encontrará la serpiente multicolor en la octava etapa que abrirá el tríptico de la geografía leonés-asturiano con la llegada al alto de La Campera que  regresa después de su debut en 2014, tres kilómetros al 13,1% donde en esa primera ascensión la victoria fue para Ryder Hesjedal.
Seguirán el tradicional encadenado de tres días consecutivos por la cornisa cantábrica con el Naranco y los Lagos de Covadonga, este año dispondrá de un cuarto final, en Peña Cabarga, tras la primera jornada de descanso.
La media montaña será, la protagonista en el enlace entre esa primera dosis montañosa y la visita a los Pirineos. En los Pirineos, la Vuelta estrenará el atractivo final en el Aubisque (16,5 km al 7,1%) y repetirá los 120 kilómetros entre Sabiñanigo y Formigal.
La Vuelta entrará en su fase decisiva en la Comunitat Valenciana, con las dos etapas en la provincia de Alicante que definirá la general con los cuatro kilómetros al 12,4% de la novedosa Mas de la Costa, y Aitana, el penúltimo día.
Benidorm acogerá la salida de la auténtica traca final de esta 71ª edición de la Vuelta Ciclista a España hacia la base Militar del Alto de Aitana, un final idéntico al del año 2009
Será importantísimo para los aspirantes al triunfo final que hayan sido capaces de dar todo lo que tenían en las etapas anteriores, pero guardando algo en las piernas para la única contrarreloj individual de esta edición y que se disputará entre Xábia y Calp.
El 11 de septiembre, Madrid después del tradicional paseo protocolario por la Castellana acogerá y agasajara al sucesor del italiano Fabio Aru.
La edición de este año de la Vuelta conserva la esencia para dotar de espectáculo y emoción el trazado.
Un trazado que según la lista de preinscritos favorece a Alberto Contador, Chris Froome o Nairo Quintana. La batalla entre los máximos favoritos para conquistar esta Vuelta 2016 y que no pudimos presenciar en el pasado Tour de Francia por el abandono del Pistolero de Pinto, la veremos en la carrera española.
Contador dispondrá de su amigo Jesús Hernández, de Kiserlovski y de Trofimov como escuderos para los días de montaña.
A Chris Froome le acompañará un equipazo: David López, Kennaugh, Knees, Konig, Kwiatkowski, Mikel Landa y Puccio.
Confirmada la participación de Alejandro Valverde en el Movistar, a Nairo Quintana le deberían respaldar Castroviejo, cuarto en la contrarreloj olímpica, Dani Moreno, José Herrada y Rubén Fernández entre otros.
También aparecen como aspirantes a la general final: Andrew Talansky, Esteban Chaves, Hugh Carthy, Jean-Christophe Péraud, Louis Meintjes, Superman López, Robert Gesink, Samuel Sánchez, Steven Kruijswijk, Tejay van Garderen y Warren Barguil.
Con esta participación, la esencia del espectáculo está garantizada, lo mismo que la espectacularidad y la emoción del trazado.

domingo, 7 de agosto de 2016

"PURITO" CUELGA LA BICICLETA.

Joaquim “Purito” Rodríguez quiso anunciar su adiós al ciclismo de elite en la carrera más grande y en Andorra su tierra de adopción.

Tras 17 años de competición como profesional, anunciaba que se retiraba al final de esta temporada 2016.

Eligió el primer día de descanso del Tour de Francia, en su lugar de residencia, en un céntrico hotel de Andorra, para evitar que los periodistas tuvieran que desplazarse hasta el suyo. Hasta escogió una hora adecuada, alejada de las comparecencias de los demás protagonistas del Tour. Incluso el día fue el adecuado después de una etapa que acabó en alto.

Sentado tras una mesa llena de micrófonos, con una camisa blanca, con aire resuelto, sonriente, amable como siempre con los periodistas les decía que el motivo de esta rueda de prensa, aparte de hablar del Tour y de lo bien que estaba andando, era para anunciar lo que todo el mundo esperaba que iba a decir, porque el rumor ya corría desde el día anterior. “Este es mi último año de competición”, logro decir de una tirada antes de que los sollozos le quebraran la voz rompiéndosele la frase. Tuvo que parar y los aplausos de sus familiares y amigos, le animaron a seguir después de varios segundos. Bebió agua y pidió perdón.

Carraspeando y con la voz rota, “Ha llegado el momento de decir que aquí se acaba todo, y prefiero dejarlo en un nivel alto, en un buen nivel, no puedo…” De nuevo el nudo en la garganta, y aplausos de ánimo. Un respiro, un par de bocanadas de aire: “Agradeceros a todos el apoyo del primero al último día” apuntó refiriéndose a los periodistas.

Este deporte me lo ha dado todo, y seguiré vinculado a él, confesó antes de acordarse de los suyos. Es el deporte que amo gracias a mi familia, y no cambiaría ni un segundo de todo lo que he hecho en mi carrera. “Gracias a mi familia por aguantarme estos años y espero que todos hayáis disfrutado de mi ciclismo lo mismo que yo”.

Se retira del ciclismo con victorias en las tres grandes Vueltas, en la Flecha Valona, en el Giro de Lombardía, en la Volta, en la Vuelta al País Vasco, además de decenas de triunfos más y con admiración a los corredores con los que ha competido todos estos años. “Si tengo que escoger a dos ciclistas con los que he corrido me quedo con Bartali y Valverde”, apunto.

El mejor apodo en el ciclismo actual que distingue a Joaquim Rodríguez: “Purito”, había nacido de su suficiencia juvenil en la primera concentración de la ONCE, en la que desafió y atacó a los jefes Jalabert y Olano, para después esperarlos al final de la cuesta en la que les había dejado clavados, tan fácil le había resultado que les hizo ademan de fumarse un puro, diciéndoles que le daba tiempo de fumarse un purito.

Aquello ocurrió en el invierno de 2001, en Grazalema (Cádiz). Quince años más tarde, y después de haber completado uno de los mejores historiales del ciclismo mundial, “Purito”, una marca registrada e irrepetible cuelga la bicicleta.

Nacido bajo el signo de Tauro en 1979, Purito, después de su trayectoria como aficionado en el Iberdrola, en el País Vasco, fichó en 2001 como profesional en el equipo ONCE, siendo el rebelde que se atrevió a enfrentarse a Manolo Saiz en 2003, desobedeciendo con personalidad su orden de dejar el maillot amarillo de la Vuelta a otro compañero, lo que era una de las señas de identidad del ONCE después de ganar una contrarreloj por equipos.

Unos días después logró su primer gran triunfo en la etapa con final en Plá de Beret, al año siguiente se puso a las órdenes de Matxin en el Saunier Duval para recalar en el Caisse d´Epargne con Eusebio Unzue y de lugarteniente de Valverde, en 2010 se liberó y comenzó una carrera de líder en el Katusha que le permitió formar junto al ya retirado Óscar Freire, Alejandro Valverde y Alberto Contador la mejor generación de  la historia del ciclismo español.

Purito, brillaba en las clásicas y en las pruebas por etapas, mejor escalador que rodador, en su palmarés solo le falta una victoria en una grande por etapas. Lo pudo haber conseguido en 2012, cuando tuvo tanto el Giro como la Vuelta a su alcance. Una última contrarreloj en Milán, en la que le pudo el canadiense Ryder Hesjedal, y un ataque inolvidable de Contador camino de Fuente Dé, le dejaron segundo en ambas. En el Tour de 2013 quedó tercero tras Chris Froome. Le falta una Lieja-Bastogne-Lieja por ayudar a Valverde a ganarla, quedando segundo en 2009 en el monumento más adecuado a su perfil. En cambio, fue capaz de ganar, y dos veces, el Giro de Lombardía, el monumento más duro, el que cierra el año en otoño, siendo de momento el único español que lo ha conseguido.

Para acabar la carrera de un Gran Campeón, que mejor que una final Olímpica de ruta, en un circuito tan duro como una etapa de montaña del Tour, nerviosa e incontrolable como las clásicas de primer orden. Su despedida tuvo todos los honores que se merecen los campeones. Impecable, el catalán se vació en la última prueba como profesional, dio caza al mini-pelotón de Vincenzo Nibali, pero apenas pudo tomar algo de aire antes de que “El Tiburón” lanzara su ataque final a 18 kilómetros de meta.

“Purito” al final había estado donde se suponía que tenía que haber estado Alejandro Valverde. El “Purito” de siempre lo había intentado nuevamente, pero chutó al palo, en una carrera apasionante, llena de alternativas y que no corono a un escalador, como se esperaba, sino a un clasicómano que supo superar las tres finales a la cota de Vista Chinese, una subida escarpada, selectiva, y una bajada aún más cruel, que dejo tirados en la cuneta a gente de la talla de Geraint Thomas, Sergio Henao, Vincenzo Nibali y Richie Porte.

El belga Greg Van Avermaet se proclamaba Campeón Olímpico en la prueba de ciclismo en ruta, con salida y meta en Fuerte de Copacabana sobre 256,4 kilómetros, por delante del danés Jakob Fuglsang y del polaco Rafal Majka plata y bronce, respectivamente, mientras que el español Joaquim “Purito” Rodríguez acababa quinto.

El combativo “Purito” podrá enmarcar un Diploma Olímpico en su casa de Andorra, escenario en el que llegó a imaginar ser ciclista, aunque en sus sueños quizás nunca se imaginaria que ganaría la Escalada ciclista a Montjuic en 2001, que ganaría la Subida a Urkiola en 2005, el Campeonato de España de fondo en carretera, la Clásica de Ordicia y la Klasica Primavera en 2007,  que lograría el bronce en 2009 y la plata en 2013 de los Campeonatos del Mundo de fondo en carretera, que ganaría el Gran Premio Miguel Induráin en 2010, que sería UCI World Tour en 2010, 2012 y 2013, que ganaría dos etapas del Giro de Italia, el maillot de los puntos y el segundo peldaño final del podio en 2012, tres etapas del Tour de Francia y el tercer lugar del podio final en 2013, nueve etapas de la Vuelta a España, el premio de la montaña en 2005, tercer lugar del podio final en 2012, y la combinada y segundo puesto final del podio en 2015, que ganaría la Volta a Cataluña en 2010 y 2014, que ganaría la Flecha Valona en 2012, el Giro de Lombardía en 2012 y 2013 y la Vuelta al País Vasco en 2015.

Aun no sabe si correrá la Vuelta a España este año, pero tras el resultado en Rio estoy convencido que estará en la línea de meta en Ourense el próximo 20 de agosto, para seguir dando guerra, ya que es un activo del ciclismo español que sin necesidad de mirar todavía la edad en el carnet de identidad, encandila a todos los aficionados.

Bravo “Purito”, muchas gracias por tus triunfos y tu simpatía.

Todavía en las Olimpiadas de Rio 2016 fuiste el mejor de los españoles, eres un crack.

Por esto y por mucho más, siempre nos quedara “Purito”. ¡No está nada mal!


¡Suerte Joaquim “Purito” Rodríguez!