xoves, 29 de marzo de 2012

GRAZIANO BATTISTINI.

GRAZIANO BATTISTINI
Graziano Battistini, naceu en Pulica dei Fosdinavo (Italia), o 12 de maio de 1936. Morreu á ídade de 57 anos en Baccano dei Arcola (Italia), o 22 de xaneiro de 1994.
Como afecionado, gañou a Ruta de Oro en 1957 e o Trofeo San Pellegrini en 1958. As súas condicións de bo corredor por etapas púxoas tamén de manifesto entre os profesionais.
En 1965, foi o primeiro gañador da etapa do Xiro de Italia que terminou na Cima Stelvio, coñecido como a Cima Coppi. No medio nunha gran nevada e só grazas a voluntarios que quitaron a neve da estrada logrouse terminar a etapa, que gañou Graziano Battistini, mentres que outros ciclistas vironse obrigados a baixarse da bicicleta ante a espesa capa de neve.
Profesional entre 1959 e 1968. Tras a súa retirada do ciclismo profesional, dedicouse a descubrir talentos, entre os que destaca Massimo Podenza.
Morreu aos 57 anos tras unha grave enfermidade. Dedicado á súa memoria celébrase todos os anos o Memorial Gaziano Battistini de ciclismo.
TRIUNFOS: 1960.- Trofeo U.V.I. en Lugragiano, a Coppa Sabatini eo G.P. Saice.
XIRO DE ITALIA: 1959.- (7º), 1960.- (20º), 1961.- (12º), 1962.- (8º, máis unha etapa), 1964.- (18º), 1965.- (16º, máis unha etapa), 1966.- (16º), nas edicións de 1967 e 1968 retírase antes de finalizar.
TOUR DE FRANCIA: 1960.- (2º, máis dúas etapas e 2º na clasificación por puntos final), 1961.- (retirase) e 1963 (18º).
Nunca participou na Volta a España.
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: 1959.- 3º na Coppa Sabatini.
1960.- 2º na Lavis e 3º na Sint-Lambrechts-Woluwe.
1961.- 2º na 2ª etapa do Tour de Romandia e 2º na Clasificación xeral final da Roma-Napoli.
1962.- 3º no Xiro doPiamonte e 7º no Xiro di Sardegna.
1963.- 3º na Coppa Agostini, 3º no Xiro della Provincia di Reggio Calabria, 3º na 2ª etapa do Xiro na Sardegna e 2º na Coppa Placci.
1964.- 2º na Coppa Sabatini.
1965.- 2º na Coppa Sabatini e en 1966.- 15º na Volta a Suiza, 3º na Saint-Raphael, 2º na 6ª etapa sa Volta a Suiza e 3º no Trofeo Laigueglia.
EQUIPOS: 1959.- San Pellegrino. 1960-1962.- Legnano. 1963-1964.- IBAC. 1965.- Vittadello. 1965.- Sanson. 1966-1967.- Vittadelo e 1968.- Pepsi Cola.

domingo, 25 de marzo de 2012

EL RESUMEN DEL MES DE MARZO.

La Montepaschi Strade Bianche (Carreteras Blancas), tierra.
 Terminábamos febrero con la incógnita de si se celebrarian la Volta a Catalunya, Vuelta al País Vasco y Clásica de San Sebastián. Tengo que anunciar que después de muchas gestiones por parte de los organizadores e incluso tener que intervenir la UCI, estas importantes carreras si se celebraran. Una gran alegría para todos los aficionados al ciclismo.
Así que comenzamos el mes de marzo, inmersos ya en el tercer mes de competición con la disputa de la Montepaschi Strade Bianche, esta original y espectacular clásica que en solo seis años ya se hizo un hueco en las preferencias de los ciclistas. Nacía esta carrera en el año 2007 con el nombre de Montepaschi Eroica, que en 2010 se cambió por la actual. Tiene como peculiaridad los 57 kilómetros de tierra de sus 190. Es decir, se trata de una especie de Paris-Roubaix, pero con sterrato en vez de adoquines. De ahí su nombre: Strade Bianche (carreteras blancas). Los organizadores son los mismos que los del Giro de Italia (RCS Sport) y el escenario es la Toscana, donde proliferan este tipo de caminos.
El sábado día 3 Fabian Calcellara gano la presente edición, convirtiéndose en el primer ciclista que repite victoria en esta clásica, ya la ganó en 2008.
NAIRO ALEXANDER QUINTANA. El regreso de los
Escarabajos colombianos.
La consagración de esta clásica es un claro ejemplo de que el ciclismo es innovador, de hecho, la inclusión de la tierra es también un homenaje al ciclismo de otra época. En el calendario de la temporada ciclista, caben lo añejo como: Roubaix, Flandes o Lombardía, como el sterrato (tierra) o cualquier otra osadía que se les ocurra a los organizadores. El Giro de Italia, el año pasado lo introdujo en unas etapas, surgiendo numerosas voces criticas en contra. En las dosis adecuadas, creo que es beneficioso para el espectáculo, lo mismo que el pavés.
La Vuelta a Murcia la ganó un joven de 22 años llamado Nairo Alexander Quintana, ciclista del Movistar. Este ciclista que triunfo en el Tour del Porvenir del 2010, me hace recordar la década de los 80 y el regreso de los escarabajos colombianos. Escaladores natos como:Edgar Corredor, Lucho Herrera, Patricio Jiménez o Fabio Parra. Con el tiempo, estos escarabajos colombianos se convirtieron en contrarrelojistas como Santiago Botero o Victor Hugo Peña, incluso clasicómanos como Fabio Duarte y hasta sprinters como Leonardo Duque. El caso es que los escarabajos irrumpen esta temporada con fuerza ya que otro colombiano, José Serpa se llevo la victoria final en el Tour de Lankawi. Este veterano de 32 años venció en la ronda malaya por segunda vez, ya se la había llevado en 2009. Otro escarabajo aunque de nacionalidad venezolana y vencedor el año pasado José Rujano quedo segundo. José Serpa también gano las etapas 5ª y 6ª, esta última en la ascensión al Genting Highlands, vistiéndose de líder que ya no soltaría. El otro triunfador de esta carrera fue el italiano Andre Guardini. vencedor al sprint de seis etapas, colocándose pichichi de la presente temporada. 
Podio de la Paris-Niza 2012. 1º Bradley Wiggins, 2º Liewu
Westra y 3º Alejandro Valverde.
 La primera gran ronda por etapas de la presente temporada es la Paris-Niza, donde Bradley Wiggins se alzó con la general final, después de imponerse en la cronoescalada de Eze. Este metódico ciclista británico cuyo techo aún desconocemos a pesar de sus 32 años, hace que con esta victoria creamos que será uno de los favoritos tanto para el Tour de Francia ya que esta edición cuenta con 96 kilómetros contrarreloj, como para los Juegos Olimpicos de Londres. Wiggins y su equipo el Sky corrieron muy bien, aunque les salió un duro e inesperado hueso que roer como fue el holandés Liewu Westra, que gano en Mende y terminó segundo en la cronoescalada como en la general final. Su equipo el Vacansoleil, se dio un festín durante toda la carrera cazando tres etapas y el podio de Westra. También Levy Leipheimer, hubiera podido ganarla si no se hubiera caído tres veces el penúltimo día.
La actuación española se saldó con un triunfo de Luis León Sánchez y el notable rendimiento de Alejandro Valverde, que también se llevo la etapa de Lac de Vassiviere, fue segundo en Mende y ocupo la tercera plaza en el podio final.
El murciano ha participado en dos carreras esta temporada y en ambas a ganado etapa y pisado podio. Este gran arranque de temporada, tras el año y medio inactivo por sanción le aúpan a liderar el ranking mundial, que ya ganó en 2006 y 2008.
VICENZO NIBALI. En lo más alto de del podio final de la
TIRRENO-ADRIÁTICO 2012.
 En este repaso quiero mencionar al jovencísimo francés de 20 años Arnaud Demare, campeón del mundo Sub-23, que ha logrado su tercera victoria en esta temporada al imponerse en la segunda etapa de la Driedaagse Wesr-Vlaanderen o Tour del Oeste de Flandes. Los dos triunfos anteriores fueron en una etapa del Tour de Qatar y en la Clásica Le Samyn. La general fue para el belga Julien Vermote.
Otro ilustre, Vicenzo Nibali, gano la Tirreno-Adriático
Como podemos observar las carreras de principio de temporada siguen dominadas por los principales gallos del pelotón. Lo que me demuestra que tenia razón cuando en un anterior post, opinaba que en la actualidad los líderes no se reservan en estas carreras de principio de temporada, como era habitual no hace mucho. El ganador de la Vuelta a España 2010 y segundo en el Giro de Italia 2011, llegaba a la última contrarreloj de 9,3 kilómetros con una desventaja de seis segundos respecto a Chris Horner y de uno con Ronan Kreuziger. Los tres tienen un rendimiento parecido en contrarreloj, así que el resultado final era una incógnita. Sin embargo, algo hacía pensar que seria el día de Nibali, sobretodo después del golpe de efecto que había logrado en las dos etapas anteriores, ganó la etapa reina en Prato di Tivo y al día siguiente aupado por Peter Sagan, consiguió el segundo puesto en Offida y los seis segundos de bonificación. Rematar en la última etapa parecía posible. Nibali no la dejo escapar, quedo noveno en la crono, que gano Cancellara, con 14 segundos sobre Horner y 26 sobre Kreuzinger.
SAMUEL SÁNCHEZ, ganando la 6ª etapa de la
VOLTA A CATALUNYA.
Vicenzo Nibali, apunta ahora a las clásicas de primavera. Viendo su forma actual y la de su equipo el Liquigas, no debemos descartar al italiano ni mucho menos a su compañero Peter Sagan,
Estas dos primeras grandes de una semana dieron paso a la Classicissima Milán-San Remo. El australiano Simon Gerrans aprovechó el generoso esfuerzo de Fabian Cancellara, que atacó en la cima del Poggio, a seis kilómetros de la meta, para ganar. Cancellara después de coronar el Poggio se lanzo ladera abajo seguido de Vicenzo Nibali y Guerrans, que no le dieron un solo relevo. El pelotón se quedó a pocos metros de cazar a los tres fugados, jugándose el triunfo al sprint donde el más rápido fue Guerrans, segundo Cancellara y tercero Nibali. Simon Guerrans sucede a su compatriota Mattehew Goss. Para el australiano esta es la victoria más importante de su carrera, aunque ya cuenta con victorias en el Giro de Italia, Tour de Francia y Vuelta a España. Los españoles que llegaban con los cuchillos bien afilados y con grandes esperanzas en que Oscar Freire (7º) sumara su cuarto triunfo se quedaron sin opciones.
A Oscar Freire los años no le perdonan, todas sus virtudes las mantiene intactas, pero esa punta de velocidad se va también con el paso de los años. Este viernes se tuvo que rendir a la fuerza de Tom Boone en el G. P. de Harelbeeke. Una lucha de gigantes contra molinos donde a pesar de tener todo en contra, Oscar Freire estuvo a punto de ganar.
El hermano pequeño de la Flandes ya tiene su rey 2012. El belga Tom Boone a sus 31 años consigue su quinto triunfo en esta prueba, volviendo a tener al país a sus pies. La potencia de Boonen se impuso a la maestría de Freire, una pena, por que se ve que Freire se encuentra en buena forma.
Tom Boonen en lo que llevamos de temporada ya logro siete victorias, volviendo al primer plano del ciclismo mundial. Quien no levanta cabeza es Philippe Gilbert, que abandonó. El asturiano Carlos Barredo se rompió un brazo en una caida.
Hoy mismo el australiano Cadel Evans (BMC), ganador del Tour de Francia del pasado año, se apuntó el triunfo final del Criterium Internacional de Ciclismo, disputado en la isla francesa de Corcega.
Evans, que lidero la prueba desde la contrarreloj de la segunda etapa, controlo a sus rivales en la subida al alto de L´Ospedale, en donde el ganador fue Pierrick Fedrigo (FDJ).
Cadel Evans, logra así su primer triunfo en la presente temporada.
Para terminar, esta misma semana se disputo la Volta a Catalunya y nuevamente en la cuarta etapa reapareció el escarabajo colombiano afincado en Pamplona, Rigoberto Uran (Sky), que se impuso en un rápido final al sprint a su compañero de entrenamientos Denis Menchov (el ruso medio navarro). Uran al día siguiente fue segundo estando a punto de repetir victoria.
Ayer mismo Samuel Sánchez, se dio y nos dio una alegría al adjudicarse la sexta etapa de esta Volta a Catalunya, la primera del año para su equipo.
El Suizo Michael Albasini del Greendge se adjudico esta 92 edición de una accidentada Volta a Catalunya que hoy finalizo en Barcelona. Albasini mantuvo su renta de minuto y medio en esta última etapa consiguiendo así su mayor triunfo deportivo, por delante de Samuel Sánchez (Euskaltel-Euskadi) y de Jurgen Van den Broek (Lotto-Belisol), que han completado el podio.
Una Volta a Catalunya llena de sorpresas extradeportivas, ya que tras tener que recortar el pasado miércoles la etapa reina por culpa de la nieve, y que al día siguiente cinco equipos quedaron bloqueados en Port Ainé, ayer un accidente de tráfico, de un Mosso d´Escuadra que abría la carrera choco con su moto frontalmente contra un coche que venia en contra dirección, obligando a interrumpir la carrera durante 38 minutos.
Después de estos tres meses de competición la Clasificación del World Tour en sus cuatro primeros puestos esta así: 1º Simon Guerrans. 2º Vicenzo Nibali. 3º Alejandro Valverde y 4º Bradley Wiggins.
 Y ESTO NO PARA, CONTINUANDO EL ESPECTÁCULO.

xoves, 22 de marzo de 2012

FABIO BATTESINI.

FABIO BATTESINI, en 1931
despues de ganar una etapa del
TOUR DE FRANCIA.
Fabio Battesini. Naceu o 19 de febreiro de 1912 en Virgilio, na provincia de Mantua, en Lombardia (Italia). Morreu o 17 de xuño de 1987 en Roma (Italia). Foi un ciclista italiano que ao final da súa carreira dedicouse á pista e especializouse en probas do quilómetro. Antes, foi un excelente rodador-sprinter habendo sido compañeiro preferido de Learco Guerra.
Profesional entre 1930 e 1945. Fabio Battesini, gañou tres etapas no Xiro de Italia e unha no Tour de Francia. Tamén bateu as marcas mundiais do quilómetro lanzado en 1937 cun tempo de 1 minuto 1 segundo e 20/100 en Vigorelli o 26 de xuño, o 17 de agosto de 1938 tamén en Vigorelli  bateu o record do quilómetro con saida parada deixandoo establecido en 1 minuto 10 segundos e 1/5. Ao día seguinte nesa misma localidade bate o record mundial de 5 km. cun tempo de 6 minutos 21 segundos.
TRIUNFOS: 1933.- Milán-Mantua.
1935.- Volta á Provincia de Milán con L. Guerra.
1936.- Gran Premio Industria con Guerra, Bartali e Gotti.
En 1943 e 1945 gañou o Campionato de Italia de medio fondo.
XIRO DE ITALIA: 1930 (17º), 1931 abandonou, 1932 (33º, máis unha etapa), 1933 abandonou, 1934 (22º, máis unha etapa), 1935 abandonou, 1936 (42º, máis unha etapa), 1937 e 1938 abandonou.
TOUR DE FRANCIA: 1931 (30º, máis unha etapa) e en 1933 abandonou.
Nunca participou na Volta a España.
EQUIPOS: 1930-31 Maino-Clement. 1932 Gloria. 1933 Maino-Clement. 1934-38 Legnano. 1939-41 Dei e 1942-46 Viscontea.

domingo, 18 de marzo de 2012

PALAS DE REI CON EL CICLISMO.

D. ANTONIO TABOADA CAMOIRA
Alcalde de Palas de Rei
El recientemente desaparecido Códice Calixtino, citaba a Palas de Rei (Lugo), como parada obligada de los peregrinos para afrontar los últimos tramos de la Ruta Jacobea.
También Palas de Rei, durante la segunda guerra Carlista, fue uno de los escasos municipios en los que triunfó la sublevación de 1846, constituyéndose una Junta Revolucionaria.
También estas tierras de la Comarca de la Ulloa sirvieron de fuente de inspiración a escritores como López Ferreiro (O Castelo de Pambre, 1895), Álvaro Cunqueiro o Emilia Pardo Bazan (Pazos de Ulloa, 1886-1887).
En esta ocasión Palas de Rei, inédita en la Vuelta a España, dará la salida a la 14ª etapa de esta edición 2012, comenzando aquí lo que sera la quinta y última etapa por territorio gallego, que como si de un grupo de peregrinos se tratara, despedirá a los ciclistas integrantes de este ilustre pelotón, con todos los honores que ellos mismos se merecen.
ESCUDO DE PALAS DE REI
En el centro de Galicia, encontramos el Ayuntamiento  de Palas de Rei, localidad de 3.743 habitantes, enclavada en la Comarca da Ulloa y que su Alcalde D. Pablo Taboada Camoira, en su intento de potenciar el interior de Galicia y conocedor de la importancia de apostar y promocionar el Camino de Santiago, teniendo en cuenta que por Palas de Rei transcurren las rutas Francesa y Primitiva de peregrinaje a Compostela, materializo el convenio entre Turgalicia y Unipublic para que Palas de Rei fuese el punto de salida de la 14ª etapa de la Vuelta a España 2012.
En 2008, Palas de Rei ya fue punto de salida de otra prueba ciclista, La Compostela Cup do Camiño, etapa de 77 kilómetros, organizada por la Federación Galega de Ciclismo y que contó con ciclistas asturianos, leoneses, portugueses y gallegos.
Satisfacción total de todos los entes locales, tanto políticos, sociales como económicos, dada la importancia de estar inmersos dentro de un evento deportivo de gran calado nacional e internacional, que implica no solo a Palas de Rei, sino que también a toda la comarca. Añadiéndole el repunte económico que esperan para esas fechas, fundamentalmente en el sector servicios, empresas, comercios y hostelería que esperan que se vean beneficiados por este acontecimiento tan singular para Palas de Rei, dado el considerado impacto a nivel económico que supone albergar a numerosos turistas que acudirán a ver la salida de la etapa, así como, el equipo logístico de la prueba formado por 2.500 personas y la difusión televisiva que alcanza a 150 países.
CASTILLO DE PAMBRE - PALAS DE REI (LUGO).
Desde el propio Ayuntamiento, creen firmemente en potenciar la hostelería y en la suficiente capacidad para albergar un acontecimiento de estas características, ya que cuentan con una amplia red de alojamientos conformada por hostales, albergues, casas de turismo rural y pensiones que ofrecen la posibilidad de alojarse en el término municipal.
Desde el Ayuntamiento, ya están trabajando en un dispositivo especial de seguridad e información turística que se habilitara en los días previos y durante el día de la salida de la etapa.
Mi más sincera felicitación a Palas de Rei, que representado por su alcalde D. Pablo Taboada Camoira, supo ver lo que representa el ciclismo, y la promoción mundial de ese Ayuntamiento.
De no ser así seria muy difícil que los palenses se sintieran identificados con el ciclismo. Una pena que otros dirigentes políticos de Ayuntamientos limítrofes no tengan la misma visión, a pesar de contar con Club Ciclista desde hace tiempo.
Esta iniciativa seguramente es del agrado de todos los amantes del deporte en general, para despertar en Palas de Rei la afición entre los más jóvenes a este viril y duro deporte del pedal y desde ya poder contar con un Club Ciclista.
Pienso que será todo un espectáculo y el publico no os defraudara, lo mismo que deseo y espero que resulte un gran éxito para la Villa de Palas de Rei.
Como aficionado y vecino durante muchos años, no quiero terminar este post, sin agradecer de antemano a todos los palenses y forasteros que por esos días visitan la Villa de Palas de Rei, porque sé, de la gran acogida que van a dispensar a todos los participantes.
Mi gratitud también al Ayuntamiento presidido por su Alcalde D. Pablo Taboada Camoira ya que sin su colaboración económica no hubiese sido posible que esta salida de etapa de una Vuelta a España se pudiese celebrar en un Ayuntamiento sin muchos recursos, autoridades, comercio local, casas comerciales y todos los que de algún modo han colaborado y hecho posible este propósito.
Nuestro deporte, por desgracia, es un deporte de minorías, pero que en ciertos momentos arrastra gran multitud de público, un público que se agolpa a ambos lados de la carretera, para presenciar el paso de la serpiente multicolor.
Como aficionado y gran apasionado del ciclismo no faltare a la cita el día 1 de septiembre, ofreciendo así mi aplauso a los palenses que representados por su Alcalde D.Pablo Taboada Camoira hicieron posible este evento de tan grande repercusión mundial. Al tiempo que deseo felicitarles, animarles y agradecerles la iniciativa, ya que se merecen todo animo, admiración y afecto.
FELICIDADES Y ENHORABUENA A TODOS.

xoves, 15 de marzo de 2012

MARINO BASSO.

MARINO BASSO
Marino Basso. Naceu en Rettorgole dei Caldogno (Italia), o 1 de xuño de 1945. Foi un ciclista italiano, que pola súa audacia, punta de velocidade e reflexos, fixéronlle sobresaír como un rodador-sprinter puro. Profesional entre 1966 y 1978, cuxos maiores éxitos deportivos logrounos nas tres Grandes Voltas ao obter 15 vitorias de etapa no Xiro de Italia, 6 no Tour de Francia e outras 6 na Volta a España. Tamén logrou proclamarse Campión do Mundo en ruta en 1972.
Nos anos 70 todos os duelos ao sprint estaban protagonizados polos belgas Patrick Sercu, Reybroeck Guido e Roger de Vlademinck, xunto aos italianos Dino Zandegú e o propio Marino Basso.
Logo da súa retirada, converteuse en director deportivo. Na actualidade dirixe ao equipo Preti Mangimi.
Marino Basso, nada ten que ver familiarmente co actual Iván Basso.
TRIUNFOS: 1967.- Gran Premio Campagnolo e Trofeo Ofmega.
1968.- G.P. Mirandola, Milán-Vignola e Volta a Compania.
1969.- Volta ao Piamonte, Tres Vales Varesinos, Trofeo Matteotti, Xiro de Campania e unha etapa da París-Niza.
1971.- Milán-Vignola e unha etapa da Tirreno-Adriático.
1972.- Campionato do Mundo en ruta, Volta a Serdeña, Copa Bernocchi e Campionato de Italia de ímnium.
1973.- Milán-Vignola, Niza-Xénova e G.P. Kanton Aargau.
1974.- G.P. Montelupo e os Seis Días de Castelgamberto con Dieter Kemper.
1976.- Dúas etapas na Volta ao País Vasco e unha etapa na Volta a Catalunya.
1977.- Copa Placci.
XIRO DE ITALIA: 1966 (48º, máis unha etapa), 1968 (60º, máis unha etapa), 1969 (47º, máis catro etapas), 1970 antes de terse que retirar gaña dúas etapas, 1971 (42º, máis tres etapas e a clasificación por puntos), 1972 volve gañar unha etapa antes de terse que retirar, 1973 (84º, máis unha etapa), 1974 (85º, mais unha etapa), 1976 (84º), 1977 vese obrigado a abandoar, pero antes gaña unha etapa. En 1967 e 1978, tamén participa pero non logra finalizalos.
TOUR DE FRANCIA: 1967 (64º, máis dúas etapas), 1969 (non logra finalizalo pero gaña unha etapa), 1970 (63º, máis tres etapas) e 1972 (82º).
VOLTA A ESPAÑA: 1975 Non logra chegar a Madrid, pero antes de abandoar gaña seis etapas.
Outros resultados dignos de mención son: 1970 Terceiro e Medalla de Bronce no Campionato de Italia de ciclismo en ruta. 1974 terceiro posto no Campionato de Italia de ciclismo en ruta e en 1975 participou na Volta a Suiza pero non logra finalizala.
EQUIPOS: 1966-1971 Mainetti (Italia), 1972 Salvarani (Italia), 1973-1974 Bianchi-Campagnolo (Italia), 1977 Selle Royal-Alan (Italia) y 1978 Gis Gelati (Italia).

domingo, 11 de marzo de 2012

LA VUELTA CICLISTA A ESPAÑA 2012 EN GALICIA.

10ª Etapa: PONTEAREAS-SANXENXO. 28/8/2012.
 La 67ª edición de la Vuelta Ciclista a España 2012, tendrá el recorrido más gallego y con más montaña de los últimos años, por lo que los aficionados gallegos podremos disfrutar en vivo y en directo de cinco etapas de una de las carreras más importantes del calendario internacional, después de Tour de Francia y Giro de Italia.
La Vuelta llegara a Galicia el lunes 27 de agosto, durante la primera jornada de descanso y tras el largo desplazamiento en avión de los ciclistas desde Barcelona.
El martes 28, la 10ª etapa arrancará desde Ponteareas (Pontevedra), lugar de origen del ganador de la Vuelta de 1986, Albaro Pino, y una de las localidades gallegas con más tradición ciclista, que acoge por segunda vez en su historia y de forma consecutiva una salida de etapa. La jornada incluye el Alto de San Antonio de tercera categoría como única dificultad montañosa. El trazado facilitará alguna escapada que incluso podría llegar hasta la linea de meta en Sanxenxo después de 166 kilómetros.
11ª Etapa: CAMBADOS-PONTEVEDRA (CRI). 29/8/2012.
Al día siguiente, miércoles 29, se disputará la única etapa contra el reloj individual de esta edición, 40 kilómetros que unirán las ciudades de Cambados y Pontevedra. La cuna del Albariño, se une esta vez a la historia del ciclismo, ofreciendo a los ciclistas un recorrido entre viñedos a punto de la celebración de la vendimia y que a mitad del recorrido encontraran el Alto de Monte Castrove, puerto de tercera categoría. Los tres mejores tiempos en el paso del puerto serán los que puntúen de cara a la clasificación de la montaña. Sera una etapa muy técnica, sobre todo en la bajada del puerto, rápida y con muchas curvas.
En la etapa 12ª, el pelotón arrancará desde Vilagarcia de Arousa rumbo a Dumbria, salida y meta inéditas que se estrenan en esta Vuelta Ciclista a España. Etapa larga dentro de lo que es la edición de este año (184,6 km.), con ese final inédito en el Mirador de Ezaro, con rampas que alcanzan hasta el 28 por ciento de desnivel y que está dando mucho que hablar. Promete ser un final de infarto y el más espectacular de toda esta edición.
12ª Etapa: VILAGARCIA DE AROUSA-DUMBRIA.
(Mirador de Ezaro) 30/8/2012.
 El Viernes 31, los ciclistas tomaran la salida en Santiago de Compostela con destino al Ferrol. Tanto Santiago de Compostela como Ferrol regresan al circo de la Vuelta a España, después de veintisiete años en el caso de Santiago y veinte para Ferrol. Los 172 kilómetros que tendrán que cubrir los ciclistas, en esta ocasión serán exigentes ya que al poco de iniciarse encontraran el único puerto de tercera, el Alto de San Vicenzo, también sera una etapa muy singular porque seguramente sera una de las pocas en la que se llegue al sprint, antesala del inicio del tríptico: Ancares, Lagos de Covadonga, Cuitu Negru.
13ª Etapa: SANTIAGO DE COMPOSTELA-FERROL. 31/8/2012
 La última etapa dentro del territorio gallego, unirá a Palas de Rey (Lugo), con los Ancares, 152 kilómetros de una etapa que presenta un perfil totalmente montañoso.
Palas de Rey, el sábado 1 de septiembre, dará la última salida con sabor gallego a la serpiente multicolor, despidiendo al pelotón que se enfrentara a la tercera llegada en alto de esta edición y una de las etapas con más puertos de montaña, finalizando en el Puerto de Os Ancares, que el año pasado ya nos brindó una gran etapa entre Purito Rodriguez y Juan José Cobo que a la postre seria el sorpresivo ganador de la Vuelta 2011.
14ª Etapa: PALAS DE REY-OS ANCARES. 1/9/2012.
El trazado, con muchos puntos a repartir, invita al espectáculo que estará garantizado por los ataques de los ciclistas que quieran ser protagonistas de esta última etapa con sabor gallego.
Cinco etapas por territorio gallego, que no dejara a nadie indiferente, creando afición y dando espectaculo. Los gallegos nos agolparemos a los lados de la carretera, para presenciar el paso de los muy bien llamados esforzados de la ruta, demostrando al mundo entero que la Galicia ciclista no está dormida.
Pienso que sera todo un espectaculo y no defraudaremos, como ya se demostro otras veces.
Desde aqui quiero animar a todos los aficionados que a lo largo de esos días y ante el paso esforzado y veloz de los ciclistas, ofrezcais buestro a plauso de ánimo y que gane el mejor.

venres, 9 de marzo de 2012

GINO BARTALI.

GINO BARTALI
 Gino Bartali naceu en Ponche a Ema, Florencia (Italia), o 18 de xullo de 1914. Faleceu en Florencia o 5 de maio de 2000.
Ciclista profesional italiano entre os anos 1935 e 1954, excelente escalador, vencedor do Premio da Montaña do Xiro de Italia en sete ocasións e do Tour de Francia en duas.
Durante a súa etapa profesional conseguiu 91 vitorias. Alcumado como: Il Vecchio (O Vello), o Frade Voador, o Home de Ferro ou o Piadoso.
Se como afeccionado logrou 44 vitorias entre 1931 e 1934, como profesional adxudicouse tres Xiros de Italia, dous Tour de Francia e unha infinidade de probas máis e seguramente habria alcanzado o palmarés máis rico de todos os tempos se non fose pola Segunda Guerra Mundial que lle partiu en dúas a súa brillantísima carreira. Isto fixo que se nun principio chamábanlle o "Home de Ferro" pola súa fortaleza, astucia, bravura e excelentes condicións de escalador, logo denomináselle "O Vello", porque, entre outras carreiras, tras a Segunda Guerra Mundial, volveu triunfar no Xiro de Italia e Tour de Francia. Logo de Girandello, Binda e Guerra, foi o cuarto "Campionissimo" do ciclismo italiano e, a partir de 1940, o que dividiu a Italia en dúas frontes, pola súa rivalidade con Fausto Coppi.
En 1953, cando roldaba xa  os 40 anos gañou a Volta a Emilia e por primeira vez a Volta a Toscana, pero o 18 de novembro, entre Milán e Como, en Cernole, sufriu un accidente de automóbil que lle produciu numerosas feridas e unhas secuelas que cortaron xa a súa carreira.
Gino Bartali y Fausto Coppi, rivales pero sobre
todo amigos.
 O seu irmán pequeno, Giulio, matouse aos 20 anos nunha carreira, pouco despois de que Gino gañase o seu primeiro Xiro de Italia, o tráxico accidente aféctoulle tanto a este que estivo a piques de abandonar o ciclismo. Afortunadamente para os afeccionados ao ciclismo, Bartali continuou competindo.
A gran rivalidade entre Gino Bartali e Fausto Coppi, dividia aos italianos, tanto deportivamente como política e relixiosamente, xa que as súas posturas políticas e relixiosas tamén estaban enfrontadas. Con todo, por encima daquela rivalidade, Coppi e Bartali compartían tamén unha gran amizade, compartindo equipo durante anos e, en moitas ocasións, o un actuou de gregario do outro e viceversa. A mellor mostra disto, foi o Tour de Francia de 1949, que gañou Coppi por diante de Bartali. Ambos esnaquizaron a carreira nos Alpes, pero sempre da man.
Gino Bartali, en 1939, por culpa da Segunda Guerra Mundial, non puido defender a súa vitoria no Tour do ano anterior. Tomándose o desquite en 1948, conseguindo o seu segundo Tour dunha forma espectacular, con sete vitorias de etapa. Converténdose no único ciclista hasta a data que gaña dúas Tour cun intervalo de 10 anos, circunstancia que tamén logrou no Xiro de Italia coas súas vitorias en 1936 e 1946.
Coppi y Bartali en el Tour de
Francia de 1949.
Foi o pioneiro en utilizar o cambio de marchas Campagnolo. Anteriormente, as bicicletas incorporaban dous pratos e o cambio entre eles significaba ter que parar e realizar o cambio de forma manual. Con este novo sistema, o ciclista podia realizar o cambio de prato sen necesidade de baixarse da bicicleta. Esta operación converteuse rapidamente nun sinal de que Bartali estaba disposto a lanzar un ataque.
Ademais das súas vitorias en grandes Voltas, Bartali gañou en cinco ocasións o Campionato italiano e varias clásicas dun día, como a Milán-San Remo (4) e o Xiro de Lombardia (2).
A República Italiana ten recoñocido ou valor del e a sua doa por ter salvados a moitos xudeos na época do fascismo. A sua doa Adriana recibiu a medalla de ouro ao valor civil no 2006.
TRIUNFOS: 1935.- Campionato de Italia en Ruta, Gran Premio de Reus, Volta ao País Vasco,Volta ás Dúas Provincias, Copa Bernocchi e Volta ao Piamonte.
1936.- Xiro de Lombardia, Gran Premio Industria (con Guerra e Gotti) e Volta á Provincia de Milán.
1937.- Campionato de Italia en Ruta, Xiro do Piamonte e Xiro de Lazio.
1938.- Tres Vales Varesinos, Gran Premio do Imperio e Volta á Provincia de Milán (con Fovalli).
1939.- Milán-San Remo, Xiro de Lombardia, Volta a Toscana, Volta á Provincia de Milán (con Fovalli), Trofeo do Imperio e Xiro do Piamonte.
1940.- Campionato de Italia de Ruta, Milán-San Remo, Premio Magna de Libia, Volta a Toscana, Volta a Romania, Gran Premio de Roma, Volta á Provincia de Milán (con Fovalli), Xiro de Lombardia e Xiro de Lazio.
1941.- Copa Marin.
1942.- Volta á Provincia de Milán (con Fovilla).
1945.- Volta ás Catro Provincias, Volta a Compania, Copa Gelsorini e Xiro de Lazio.
1946.- Volta a Suiza, máis catro etapas e G.P. da Montaña, Trofeo Matteotti e Campionato de Zúric.
1947.- Milán-San Remo e Volta a Suíza, máis dúas etapas.
1948.- Volta a Toscana e Campionato de Zúric.
1949.- Xiro de Lombardia, Volta a Romandia e Gran Premio de Wiesbaden,
1950.- Milán-San Remo e Volta a Toscana.
1951.- Xiro do Piamonte.
1952.- Campionato de Italia en Ruta, Volta a Emilia e Volta a Reggio Calabria.
1953.- Volta a Toscana e Volta a Emilia.
XIRO DE ITALIA: 1935.- 7º, máis unha etapa que constituíu o seu primeiro triunfo profesional e o Gran Premio da Montaña.
1936.- 1º, máis tres etapas e a clasificación da montaña.
1937.- 1º, máis catro etapas e a clasificación da montaña.
1939.- 2º, máis catro etapas e a clasificación da montaña.
1940.- 9º, máis dúas etapas e a clasificación da montaña.
1946.- 1º, máis clasificación da montaña.
1947.- 2º, máis dúas etapas e a clasificación da montaña. 1948.- (8º), 1949.- (2º), 1950.- (2º, máis unha etapa), 1951.- (10º), 1952 (5º), 1953.- (4º) e 1954.- (13º).
TOUR DE FRANCIA: 1937.- Unha etapa; Bartali dobregou aos seus adversarios no Galibier, púxose a camisola de líder en Grenoble, na sétima etapa, pero sufriu unha caida na oitava e tivo que abandonar tres dias máis tarde cando xa non era camisola amarela.
1938.- 1º, máis dúas etapas e a clasificación da montaña.
1948.- 1º, máis sete etapas e a clasificación da montaña.
1949.- 2º, máis unha etapa.
1950.- Ten que abandonar, pero antes gaña unha etapa.
1951.- (4º), 1952.- (4º) e 1953.- (11º).
Nunca participou na Volta a España.
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: 1935.- 3º no Xiro de Lombardia, 3º no Criterium do Midi (Francia) e 2º no Xiro de Romaña.
1936.- 2º na Copa Mater.
1937.- 2º no Xiro de Emilia, 2º no Xiro á Provincia de Milán.
1938.- 2º no Campionato de Italia e 2º no Xiro de Lombardia.
1939.- 2º no Xiro de Campania e 2º nos Tres Vales Varesino.
1940.- 2º na Copa Moschini.
1941.- 3º no Xiro de Emilia, 2º no Xiro de Piamonte, 2º no Xiro de Toscana e 3º nos Tres Vales Varesinos.
1942.- 2º no Campionato de Italia, 2º no Xiro de Lombardia, 2º no Xiro de Piamonte, 2º no Xiro de Toscana e 3º nos tres Vales Varesinos.
1943.- 3º na Copa Moschini, 3º no Xiro de Toscana e 2º no Xiro á Provincia de Milán.
1945.- 3º no Xiro de Lombardia e 3º nos Tres Vales Varesinos.
1946.- 2º no Campionato de Italia.
1947.- 2º no Xiro de Lombardia, 2º no Tour de Romandía (Checoslovaquia), 2º no Xiro de Emilia e 2º no Xiro de Romaña.
1948.- 2º nos Tres Vales Varesinos.
1950.- 2º no Xiro de Reggio Calabria.
1951.- 2º no Campionato de Italia, 2º na Flecha Valona, 2º na Sassari-Cagliari e 2º no Trofeo Angelo Baracchi.
1952.- 2º no Tour do Lago Lemán (Checoslovaquia).
1953.- 3º no G.P. Massaua-Fossati. 

domingo, 4 de marzo de 2012

SONRISAS Y LÁGRIMAS EN EL CICLISMO.

Michael Matthews, imponiéndose en La Clásica de Almeria.
 En esta brutal crisis económica en la que nos encontramos, era difícil que los recortes no llegaran al ciclismo, que ha disfrutado de su propia burbuja gracias a las subvenciones y a los patrocinios de índole público.
Quizás ahí esté uno de los males del ciclismo español, por su altísima dependencia que los organizadores tienen del dinero público. Es evidente que invertir en ciclismo conlleva una contraprestación, sobre todo publicitario. Para el ciclismo los casos de dopaje y la actual situación económica era difícil que no dejase victimas por el camino.
En mi anterior post, ya hacia una reflexión para debatir sobre la situación que estaba atravesando el ciclismo. Y como decía en esa ocasión, la Vuelta a Andalucía logro relucir y se pudo celebrar, lo mismo que a última hora se pudo celebrar la Clásica de Almeria. No ocurría así con la Challenger de Mallorca que se vio reducida a cuatro días, que al final por culpa de la nieve se quedo en tres, lo mismo que la Vuelta a Castilla y León, que de cinco paso a tres; la Vuelta a Murcia, a dos y la Vuelta a la Rioja, a uno. Pero esta gran herida sigue infectada y sangrando abundantemente, ya que pruebas como la Volta a Catalunya, la Vuelta a Asturias, el G.P. Miguel Indurain, el G.P. de Llodio (Suspendida definitivamente), o dos históricas como
Eros Capecchi venciendo en el G.P. de Lugano (Suiza).
son la Vuelta al País Vasco y la Clásica de San Sebastián podrían no celebrarse. Una pésima noticia, ya que estas dos últimas son carreras con enorme prestigio y solera, ambas forman parte del circuito Worl Tour.
Pero este problema no es de ahora, ya viene de lejos, desde 2002 por lo que recuerdo y pude documentarme, llevan desaparecidas: Vuelta a Aragón, Clásica de Alcobendas, Setmana Catalana, Vuelta a la Comunidad Valenciana, Escalada a Monjuic, Euskal Bizikleta, Trofeo Luis Puig, Memorial Manuel Galera, Clásica de los Puertos, Clásica de Sabiñanigo, Subida a Urkiola y Subida al Naranco. Casi nada.
Pero dejemos las malas noticias (que nos pueden hacer llorar), a la espera de que por fin esta herida cicatrice y se corte la hemorragia, y todo se solucione satisfactoriamente para el ciclismo.
Entre tanto la serpiente multicolor nos sigue deleitando y dándonos momentos de alegría, cumpliendo así el calendario 2012.
Remi Pauriol vence en les Bocles du Sud Ardéche (Francia).
 La Clásica de Almeria dio la primera victoria de la temporada al Rabobank al imponerse Michael Matthews, un joven australiano de 21 años, que ya fue Campeón del Mundo sub-23 en 2010, y que la temporada pasada en una etapa de la Vuelta a Murcia levantaba también los brazos.
En tierras Suizas se celebro el G.P. de Lugano, donde después de un ataque en solitario en la última vuelta venció Eros Capecchi (Liquigas), con cinco segundos de ventaja sobre Damiano Cunego. Capecchi con 25 años, logra así su cuarta victoria como profesional. Este italiano es también el último ganador de la Euskal Bizikleta (2008), donde también se adjudico una etapa, el año pasado también gano una etapa del Giro de Italia.
El equipo La Française-Big Mat logro hacer doblete con Remi Pauriol y Arthur Vichot en la Clásica francesa de Les Boucles du Sud Ardéche, completando el podio en tercera posición Ion Izaguirre (Euskaltel-Eskadi).
En Bélgica, el pelotón estrenó la temporada del  adoquín con la Omloop Hel Nieewsblad (la antigua Het Vilk), donde Juan Antonio Flecha (ganador en 2010), volvió a ser el mejor español en este tipo de carreras
En la Omloop Hel Nieewsblan (Bélgica), el que alza los brazos
es Sep Vanmarcke, por delante de Tom Boonen y del español
Juan Antonio Flecha.
 con su tercera posición. El vencedor fue Sep Vanmarcke (Garmin), que sorprendió al gran favorito, Tom Boone. El propio Boone comento después de cruzar la meta "sentí que me podía ganar". Flecha, también apunto "Vanmarcke impresiona". No lo dicen unos cualquiera. Así que a partir de ahora habrá que tener en cuenta a esta flamenco de 23 años en las carreras de muros y pavés.
También en Bélgica se disputo la Kuurne-Bruselas-Kuurne, con victoria del actual Campeón del Mundo, Mark Cavendish,  que rompe así la maldición Arcoiris. La última vez que ganaba aquí el vigente Campeón del Mundo fue en 1997: Johan Museeuw. Esta es la tercera victoria de Cavendish en la presente temporada, después de imponerse en dos etapas del Tour de Catar.
Así, entre carrera y carrera (sonrisas y lágrimas) va transcurriendo la temporada.
La propia UCI intenta salvar estas carreras en peligro de no poder celebrarse por culpa de esta crisis económica, siendo el propio Patrick McQuaid (presidente de la UCI), el que en una entrevista concedida al
El actual Campeón del Mundo Mark Cavendish gana la
Kuurne-Bruselas-Kuurne.
diario deportivo AS, anunciaba que ya se habían puesto en contacto con los organizadores y gobierno catalán para tratar las soluciones, comprometiéndose a llevar a cabo una intervención estratégica en los próximos años. Con el País Vasco y San Sebastián también ya han entablado los primeros contactos, asegurando que lo importante es que esta temporada no correrán riesgo con la colaboración de todos. Tambien afirmo que deberan asumir una formula con una mentalidad más comercial, y no quedarse únicamente en los aspectos deportivos.
El G.P. Miguel Indurain, también parece que los organizadores lograron el patrocinio que necesitaban para que se pueda celebrar. La solución a todos estos problemas parece que sera mañana cuando los conozcamos.
Según palabras de McQuaid, el futuro del ciclismo es muy bueno: "continuamos en pleno crecimiento, tanto a nivel de licencias y carreras, como de practicantes. Apoyados en las instituciones, la sostenibilidad y las energías verdes, cuanta más gente emplee la bicicleta, más grande será nuestro deporte".
Seguiremos siendo optimistas, la esperanza es lo último que se pierde.
LA AFICIÓN AL CICLISMO NUNCA FALLA Y SABEMOS RESPONDER.

xoves, 1 de marzo de 2012

ANTONIO BARRUTIA ITURRIAGOITIA.

ANTONIO BARRUTIA, en su etapa
con el equipo Kas.
Antón Barrutia. Naceu en Durango (Biscaia), o 13 de xuño de 1933. Foi un ciclista español, profesional entre os anos 1953 e 1966, durante os que conseguiu 52 vitorias.
Un ciclista todo-terreo cunha longa e prolífica carreira profesional. E de destacar a súa dedicación ao ciclocrós, no que logrou dous Campionatos de España, e un cuarto posto no Campionato de Mundo de 1960, a que é a mellor actuación dun ciclista español de toda a historia. Ese mesmo ano chegou en primeiro lugar no Campionato de España, pero foi finalmente descualificado, polo que o título pasou a mans de José Luis Talamillo.
O seu irmán Cosme Barrutia tamén foi ciclista profesional.
Logo da súa retirada exerceu como director deportivo en equipos profesionais como o Kas.
TRIUNFOS: 1953 G.P. de Llodio.
1954 G.P. de Llodio e Circuito de Getxo.
1955 Subida a Arrate e Campionato de España de ciclocrós.
1956 Volta a Andalucía, Subida a Arrate e Campionato de España de rexións contrarreloxo con Biscaia.
1957 Bicicleta Eibarresa.
1961 Circuito de Getxo, Subida ao Naranco e Campionato de España de Ciclocrós.
1962 Campionatom de España de rexións contrarreloxo con Biscaia.
1963 Volta a Andalucía, máis dúas etapas e Clásica de Villafranca de Ordicia.
1964 Volta a Levante e Volta a Rioxa, máis dúas etapas.
Nunca participou no Xiro de Italia.
No Tour de Francia de 1957 e 1963 abandonou antes de finalizar a carreira e en 1964 terminou 73º na clasificación xeral final.
Volta a España: 1956 (20º), 1957 (26º), 1958 abandonou, 1959 Antes de abandoar gañou unha etapa, 1960 volve abandoar pero antes gaña unha etapa, 1961 abandoa, 1962 (34º e unha etapa), 1963 (11º e duas etapas), 1964 (32º e duas etapas) e en 1965 abandoa.
MUNDIAIS DE CICLOCRÓS: 1954 (6º), 1955 (12º), 1958 (8º), 1959 (4º), 1960 abandoa e en 1966 é 9. 
Outros resultados dignos de mención: 1954 2º no Campionato de España de Ciclocrós e duas etapas no G.P. Concello de Bilbao.
1955 Unha etapa da Volta a Andalucía.
1957 Unha etapa da Volta a Levante.
1959 Unha etapa da Volta a España, 3º no Campionato de España de rexións contrarreloxo con Biscaia e 2º no Campionato de España de Ciclocrós.
1960 Unha etapa da Volta a España e 4º no Campionato do Mundo de Ciclocrós.
1961 Unha etapa do Circuito Montañes.
1962 2º na Volta a Andalucía, unha etapa da Vota a España e unha etapa do Circuito Montañes.
1963 Duas etapas da Volta a España, unha etapa da Volta a Cataluña e 2º no Campionato de España de rexións contrarreloxo con Biscaia.
1964 Dúas etapas da Volta a España.
1966 3º no Campionato de España de Ciclocrós.
EQUIPOS: 1955-57 Gamma. 1958 Lube-NSU. 1959 Boxing Ciclo Club. 1960 Brandy Maxestade. 1961 Catigene e 1962-66 Kas.