Descansar también es importantísimo. No podemos estar todo
el año obsesionados con la bici, metiendo horas y series, haciendo rutas
infinitas o picándonos cada día con los amigos de la grupeta.
Sin embargo, muchos ciclistas no
interpretan bien este descanso, y es por lo que llega el sobreentrenamiento, la
fatiga y el estrés físico. Descansar, es importantísimo y un pilar del
entrenamiento.
Pero ojo al parche, no excedemos el
descanso, ya que podemos retroceder en exceso, de tal forma que, al comenzar de
nuevo el entrenamiento, no aprovechemos las mejoras logradas la temporada
anterior para construir las de esta. Por eso no conviene estar sin pedalear más
de 1 o 2 semanas. Obviamente serán salidas más relajadas y tranquilas que las
que hagamos en plena temporada, pero aunque sea a menor intensidad, es
importante que el cuerpo no se olvide de pedalear.
En pleno invierno llega el momento de pensar en objetivos y
planteamientos de cara a la nueva temporada. Es importante no bajar la guardia,
tener cuidado de lo que hagamos ahora mal, podríamos arrepentirnos más tarde.
¿Que errores se suelen cometer en esta época del año?. ¿Cojo la bicicleta o la
pongo en cuarentena?. En las redes sociales se confunde habitualmente el
entrenamiento del ciclista aficionado con el de los profesionales. Y hay que
tener claro que las necesidades de unos y otros son muy diferentes. Siendo la
gestión del descanso donde más claras se ven esas diferencias. Por ello, la
individualización es la clave para saber como enfocar correctamente este
periodo.
¿Debo comer más o igual que cuando ando en bici?. Comiendo
demasiado lo que conseguimos es ganar peso, que es lo realmente negativo. Este
error suele ir de la mano de no montar en bici. Sin embargo comer igual que
cuando si montamos lo que consiguimos es aumento de peso. Aquí de nuevo solemos
confundir lo que hacen los profesionales, con lo que mejor nos vendría a la
mayoría. Los profesionales están muy finos durante toda la época de
competiciones, con porcentajes de grasa inferiores al 6%. Para lograrlo deben
controlar mucho la comida. Mantener ese nivel todo el año no es bueno, ni para
la salud, ni para el rendimiento futuro. Ellos necesitan ganar algo de peso y
relajarse con la dieta. Pero la mayoría de nosotros no estamos en un 6% durante
todo el año, más bien al contrario, lo normal es que estemos un par de kg por
encima de lo que sería óptimo para competir. Por eso, si además nos metemos
unos kg extras en esta época, más nos costará luego llegar a nuestro peso
óptimo.
Para los aficionados esta época es la mejor para adelgazar
y poder empezar la temporada más cerca de nuestro peso ideal. Sería así porque
al no entrenar mucho, el seguir una dieta con restricción calórica no nos va a
condicionar el entrenamiento. No tenemos que preocuparnos por los pajarones que
son tan habituales cuando intentamos bajar peso durante la parte competitiva de
la temporada. Comer poco, por supuesto sin pasar hambre, y disminuir el
porcentaje de hidratos de la dieta, nos ayudará a ir bajando peso sin correr el
riesgo de comprometer el entrenamiento.
¿Gimnasio si, gimnasio no?. igual no hace falta ir a
un gimnasio, la fuerza se puede entrenar en cualquier sitio, con más o menos
opciones. Lo realmente importante es introducir en nuestro plan de
entrenamiento sesiones de fuerza orientadas al tren inferior y a la musculatura
postural. Lo ideal sería que estas sesiones fueran habituales durante todo el año,
pero será en esta época, cuando hacemos menos horas de bicicleta, cuando mejor
podemos incorporarlas. Dos sesiones a la semana serían suficientes. Se podría
añadir una tercera sesión, pero esta estaría más enfocada a ejercicios
compensatorios que a los de desarrollo de fuerza.
Además, obtendremos algunas mejoras directas del
rendimiento sobre la bicicleta. La más importante será en la eficiencia de
pedaleo, es decir, gastaremos menos energía para ir a la misma velocidad.
También es normal mejorar en esfuerzos muy cortos y explosivos. Otra mejora que podemos
esperar es una mayor seguridad bajando. Mayores niveles de fuerza nos permiten
un mejor control en los descensos.
Otro tema que no podemos olvidar es la cabeza. La cabeza
también necesita descansar. El físico y el psíquico, son diferentes pero
complementarios y están íntimamente relacionados. Por eso debemos decir que
son totalmente compatibles con descansar la mente y cargar las pilas para la
nueva temporada es totalmente necesario.
Cuando hablamos de ciclismo y rendimiento la mayor fuente
de estrés psicológico suele ser enfrentarse a las carreras y a los
entrenamientos exigentes, saber que ese día toca sufrir. Aunque es lo que nos
gusta, y por eso entrenamos, pero nos va suponiendo un desgaste psíquico que
tenemos que evitar en esta fase de transición y en las primeras semanas de
entrenamiento de la nueva temporada.
