xoves, 26 de febreiro de 2015

GEORGES CHAPPE

Georges Chappe alcumado “Jojo”, naceu en Marsella, Boca do Ródano (Francia) o 5 de abril de 1942.
Foi un ciclista francés alto e desgarbado, regular e forte, especialista nas probas contra o reloxo, bo gregario e membro crave do equipo de Raymond Poulidor no Mercier das tempadas de 1965 a 1971.
En 1964 formou parte do equipo na contrarreloxo por equipos dos Xogos Olimpicos do Verán.
Profesional de 1965 a 1972, durante os cales participou en sete edicións do Tour de Francia, terminando cinco e gañando a cuarta etapa disputada entre Roubaix e Rouen en 1968.
TRIUNFOS: 1963 Campión Mundial amateur 100 quilómetros contra reloxo con Michel Bechet, Marcel-Ernet Bidault e Dominique Motte e vencedor da Paris-Camembert.
1965, vencedor da Promoción Pernod para ciclistas menores de 25 anos.

1967, vencedor da Paris-Camembert.
1970 vencedor da Paris-Camembert, do Critérium Nacional e do Tour de Var.
1971 vencedor dunha etapa da Volta a Portugal.
Nunca participou no Xiro de Italia.
TOUR DE FRANCIA: 1965 abandonou, 1967 (37º), 1968 (42º, máis unha etapa), 1969 abandonou, 1970 (84º), 1971 (94º) e 1972 (50º) .
VOLTA A ESPAÑA: 1965 (36º), 1967 (56º) e en 1971 abandonou.
Outros resultados dignos de mención: 1966, segundo con Raymond Poulidor no Trofeo Baracchi. 1967, segundo no Gran Premio de Plouay. 1968, terceiro no Circuíto da Vienne. 1969, terceiro no Critérium Nacional. Segundo na Paris-Camembert e segundo no Circuíto da Vienne. 1972, segundo na Nevers de estrada.
EQUIPOS: 1965-1969 Mercier-BP-Hutchinson. 1970-1971 Fagor-Mercier e 1972 Gitane.

domingo, 22 de febreiro de 2015

CLAUDE CRIQUIELION A MUERTO

La noche del domingo 16 de febrero, el ex ciclista Claude Criquielion sufría una fuerte dolencia cerebral que le llevó a ser hospitalizado en estado grave. El portavoz del Hospital de Alost (Bélgica) anunciaba que había sufrido un “grave” accidente cerebrovascular. Un derrame cerebral de cuyas consecuencias no ha podido recuperarse, falleciendo el pasado miércoles 18.
El ciclismo belga está de luto tras la muerte del mítico ciclista que en los Campeonatos del Mundo de fondo en carretera celebrados en Barcelona en 1984 se proclamaba Campeón. Este ciclista mítico de los años 80 a sus 52 años recién cumplidos no ha logrado superar la carrera más dura de su vida.
Claude Criquielion, comenzó su carrera profesional en el Kas-Campagnolo, pasando por el Spledor-Admiral-Wickes, Euro-Shop e Hitachi, para retirarse en el Lotto-Superclub en 1991.
Dentro del pelotón ciclista se le conocía como “Claudy” o “Crique”,  pasando a la historia por haberse convertido en Campeón del Mundo, pero quizás todavía más, por aquello de que en ocasiones las derrotas dan más fama que las victorias.
¿Quién no recuerda aquel ciclista que tras ser clarísimamente cerrado por el canadiense Steve Bauer se fue al suelo teniendo que atravesar la línea de meta andando y con cara de cabreo?. Ocurrió a 50 metros de la meta del Mundial de 1988, Criquielion nunca le perdono esa acción al ciclista canadiense, culpable de que no conquistase el maillot arcoíris ante sus paisanos, otorgándole el título al italiano Maurizio Fondriest.
Claude Criquielion fue ese ciclista completo, capaz de colarse entre los mejores de las grandes vueltas y ganar en escenarios de las Clásicas de Primavera, un escalador explosivo con habilidades en las Clásicas con finales en alto o tras una dura ascensión como la Flecha Valona, que  conquisto en dos ocasiones, o en la Clásica se San Sebastián. También triunfó sobre el pavé del Tour de Flandes o la Flecha Bravançona, triunfos que abren mucho más sus características.
A pesar de destacar más en carreras de un día y en pruebas de una semana, en las grandes vueltas logro terminar séptimo en la clasificación general final del Giro de Italia de 1989, quinto en el  Tour de Francia de 1986, más cinco Top 10 en sus doce participaciones y tercero en la Vuelta a España de 1980.
Aparte del Mundial de Barcelona en 1984 llegando en solitario, con tiempo para celebrar su victoria.
 A lo largo de sus trece años como profesional consiguió 57 victorias entre las que figuran la Setmana Catalana de 1979, la Flecha Brabançona de 1982, la Clásica de San Sebastian de 1983, el Gran Premio Eddy Merckx de 1984, la Flecha Valona de 1985 y 1989, el Tour de Romandía de 1986, el Tour de Flandes de 1987, la Midi Libre de 1988 y el Campeonato de Bélgica de fondo en carretera de 1989. También se impuso en las ediciones de la desaparecida Escalada de Montjuich en 1979 y 1984.
Todo un hito para redondear un gran palmarés, que una vez se hubo retirado, fue director deportivo del equipo Lotto.
Un hombre ciclista, que pasa a forma parte de los mitos de la historia del ciclismo belga y que deja un vació emocional a todos los aficionados que amamos el ciclismo de ataque.

DESCANSE EN PAZ, CLAUDE CRIQUIELION

xoves, 19 de febreiro de 2015

ROBERT CHAPPATE

Robert Chapatte naceu en Neville sur Seine, Altos do Sena (Francia), o 14 de outubro de 1922. Morreu aos 74 anos o 19 de xaneiro de 1997 en París, sendo enterrado no vello cemiterio de Neuilly.
Fillo dun avogado en Áchela en París, foi un ciclista francés convertido en xornalista deportivo da televisión ao que chamaban “Bebert a maleta” porque durante máis de corenta anos viaxou, primeiro como ciclista e logo como popularísimo comentarista de radio e televisión.
As súas primeiras pedaladas como ciclista deunas no Velódromo d´Hiver de París, onde se fixo popular coa xente en madison. En 1944, gañou o Campionato de persecución por equipos amateur con Roger Rioland, Jean Guegen e Andei Chassang.
Profesional durante once tempadas, desde 1944 a 1954, durante as cales participou en cinco edicións do Tour de Francia, sendo en 1949 o primeiro ciclista en responder a unha entrevista na televisión francesa.
Logo da súa retirada do ciclismo profesional, converteuse nun xornalista deportivo para xornais como L´Aurore e Le Provençal. En 1955 foi comentarista de Radio Monte Carlo onde permaneceu ata 1959 que se pasou á Televisión, onde permaneceu ata que logo dos acontecementos de maio do 68 foi unha das vítimas da gran purga que afecto á televisión, regresando á radio na cadea Europe 1.

Ademais das súas actividades no ámbito audiovisual, continuou coa colaboración iniciada no final da súa carreira ciclista na Sprint Espello cos seus números especiais emitidos no Tour de Francia polo Espello do Tour, onde publica unha columna mensual titulada “Os libros de Robert Chapatte”. Durante a creación da revista mensual Espello Ciclismo en xaneiro de 1961, formou parte do consello de redacción ata o outono de 1962.
En 1975 volve á televisión, converténdose no xefe do departamento de deportes en Antenne 2. En 1979, gañou o Premio Henri Desgrange da Academia de Deportes. Durante a disputa do Tour de Francia é o comentarista en directo xunto a Jacques Anquetil, ata o seu falecemento. Logo da desaparición do famoso corredor, continua de comentarista con Patrick Chêne. Posuía unha segunda casa no Val, onde era un invitado frecuente de Sainte-Maxime.
En xullo de 1994, comentando o que sería o seu último Tour de Francia, tivo que abandonar a carreira nos Pirineos ao caer enfermo. “Quedeime durmido en Lourdes e esperteime no hospital en Paris”, eran os seus comentarios logo daquel episodio. En 1997 enferma de novo, a súa última aparición en público foi para asistir ao funeral doutro xornalista veterano ciclista, Patrick Chêne, seis meses despois morría tras unha longa enfermidade.

Robert Chappate é o autor das miñas xiras por Francia e “Ciclismo, TV e Me”, publicado por Presses peto. 
É o pai do xornalista Domenique Chappate e o inventor da Lei de Chappate.
Tamén foi galardonado coa Lexión de Honor.
TRIUNFOS: 1944, Campión de Francia amateur.
1949, vencedor do Circuíto de Pirineos.
1952, vencedor do G. P. de Esperanza.
Nunca participou no Xiro de Italia nin na Volta a España.
TOUR DE FRANCIA: 1948 (28º), 1949 (16º), en 1950, abandonou na 9ª etapa, 1951, chegou fóra de control na 7ª etapa e 1952 abandonou na 3ª etapa.
Outros resultados dignos de mención: 1947, segundo no G. P. de Eco de Argel, segundo no Circuíto de Vienne e terceiro na Grenoble-Turín.
EQUIPOS: 1945, Génial-Lucifer-Hutchinson. 1946, Génial Lucifer. 1947-1949 Mercier-Magne. 1950, Olympia-Dunlop. 1951, Helyett-Hutchinson. 1952, Vanoli e 1953-1954, Rochet-Dunlop.

domingo, 15 de febreiro de 2015

CADEL EVANS CUELGA LA BICICLETA

Ayer, día de San Valentín Cadel Evans cumplió 38 años, hace solamente seis días que se puso su último dorsal profesional, jubilándose después de 17 años en que hizo sus primeras incursiones en el ciclismo de ruta. Se marcha el señor, el campeón de carácter, la constancia, el trabajo progresivo, la resistencia y la disciplina, cualidades irremediablemente asociadas a todo un campeón que se va limpio sin ninguna mancha en su currículo en un deporte en el que durante demasiado tiempo ha sido imposible poner la mano en el fuego por nadie. Algo que hay que agradecerle.
El australiano se retiró el pasado domingo disputando la Cadel Evans Great Ocean Road Race, en Geelong (Australia), una prueba creada expresamente para su despedida y para que corriese entre los suyos, como siempre había querido. Terminó quinto en la carrera que lleva su nombre, su última carrera como profesional, dándose un baño de cariño por las carreteras de su país, corriendo en familia para reverenciar a sus fans más cercanos, aquellos que nunca se separaron de él.
Se fue el ciclista tozudo ex biker, objeto de amores y odios, el ciclista especial, el ganador de un Tour de Francia, un Campeón del Mundo, símbolo del deporte en su país y de una generación de ciclistas que ya dan sus últimas pedaladas.
Ha dicho adiós vitoreado por su gente, después de mostrar a todo el mundo sus habilidades, primero con la Mountain Bike donde ganó dos veces la Copa del Mundo (1998-1999) y después en el ciclismo en ruta con las 29 victorias como profesional entre las que están los dos Tours de Romandia (2006-2011), la UCI Pro Tour en 2007, el Campeonato del Mundo de fondo en carretera en 2009, la Flecha Valona en 2010, la Tirreno Adriático en 2011, el Tour de Francia en 2011 y los cuatro podios en las grandes vueltas: 2º en los Tour de Francia de 2007 y 2008, 3º en la Vuelta a España de 2009 y 3º en el Giro de Italia de 2013.
Con la retirada de Cadel Evans se nos va un trozo de este nuevo ciclismo del Siglo XXI, se nos va el Evans que dependiendo de la época en la que hagamos referencia vemos al ciclista timorato y marginado corredor del Telecom hasta el triunfante y sólido campeón de su época en el BMC, una dilatada y coherente evolución, jalonada de éxitos de toda índole.
Evans pasó por el Saeco (1999-2001), Mapei (2002), Telecom (2003-2004), Lotto (2005-2009) y BMC 2010-2015), equipos de muy diferente fisonomía y objetivos, labrándose a base de mucha constancia y no pocos tropiezos, un palmarés, una reputación y un prestigio dentro del pelotón que esta fuera de toda duda. No obstante, no fue un ciclista que enamorase a las masas debido a que era de esos ciclistas difíciles de catalogar y ciertamente camaleónico según las circunstancias.
Criticándosele por su carácter calculador en las Vueltas por etapas, por sus pocos ataques y su ciclismo de retaguardia.
Pero no debemos olvidarnos de sus actuaciones de alto carácter ofensivo, que equilibran su particular imagen, como por ejemplo en el Giro de 2010, que finalizó quinto, o en el Tour de 2011 que ganó. También en su único Mundial, el de Mendrisio en 2009, cuando sorprendió a todos a falta de 3 kilómetros del final, haciendo una carrera muy ofensiva.
Cadel Evans ya forma parte de la historia reciente del ciclismo. Un símbolo de la globalización de este bello deporte, que comenzó en Australia y un ejemplo de ciclismo limpio, mimado por la UCI y los grandes organizadores.
Un ciclista luchador y con carácter, de marcada personalidad, tanto dentro como  fuera de las carreras. Célebre por sus salidas de tono con los periodistas cuando las etapas no le salían bien, o sus nervios desbordados cuando se jugaba todo un Tour de Francia.
Con 34 años y tras cubrirse de gloria en París, bajó claramente el pistón comenzando a decaer, pero aún le dio tiempo para ganar en escenarios como: Trentino, Utah, Tour Down Under o hacer tercero en el Giro de Italia de 2013, su último gran resultado.
Desde el muro de Huy a Montalcino, desde Mendrisio al muro de Bretaña, fueron esos lugares en los que este incombustible canguro, a base de coraje y resistencia, imprimió su nombre de Campeón.
Su pedaleo no era poético, tampoco brillaba en las montañas ni barría en las contrarreloj, pero tenía su estilo propio y fiel que mantuvo durante sus 18º temporadas como profesional.
Con la retirada del ciclismo profesional de Cadel Evans, el ciclismo australiano no se queda huérfano, ya que cuenta con una de las canteras más prolíficas del mundo, pero es difícil que surja un nuevo Cadel Evans. Porque ha sido único, tanto en la victoria, como en la derrota, en el llano, en las cronos o en la montaña.

Abrumado y feliz, Cadel Evans deja el ciclismo como un señor.

xoves, 12 de febreiro de 2015

ANDRÉ CHALMEL

André Chalmel naceu en Dol de Bretaña (Francia), o 10 de outubro de 1949. Fillo dun ferroviario que quería que axudase á súa nai no comercio de alimentación para animais, pero a el o que lle gustaba era andar en bicicleta, sempre lle gustou moito. Empezou como amateur antes de converterse en profesional á idade de 22 anos, grazas a Cyrille Guimard, director deportivo do Gitane-Campagnolo.
Foi un ciclista profesional francés, sólido e fiel gregario de Bernart Hinault, que en 1979 gañou a Burdeux-París máis rápida da historia. Ese mesmo ano, estivo a piques de gañar o Campionato do Mundo no circuíto de Valkenburg (Holanda). Foi capturado in extremis a uns centos de metros da liña de meta polo pelotón liderado por Dietrich Thurau, o que permitiu que gañase Jan Raas. 
Foi Presidente da Asociación de corredores franceses de 1976 a 1983. Actualmente é membro do Comité da Federación de Ciclismo do Reino Unido, membro honorario de VC St. Malo e durante varios anos desempeñou o cargo de presidente da bicicleta “Bernard Hinault” que se celebra cada ano en Gran Bretaña.
Profesional de 1975 a 1982.
TRIUNFOS: 1975, vencedor da terceira etapa do Tour de Luxemburgo.
1977, vencedor do Gran Premio Plumelec. 
1979, vencedor da Burdeos-Paris.
1980, vencedor do Gran Premio de Costa Normanda.
1981, vencedor do G. P. de Isbergues.
Nunca participou no Xiro de Italia. 
TOUR DE FRANCIA: 1976 (65º), 1977 (42º), 1978 (63º), 1979 (59º) e 1982 (115º).
VOLTA A ESPAÑA: 1978 (47º).
Outros resultados dignos de mención: 1976 terceiro na Burdeos-Paris, 1977 sexto no Campionato do Mundo, terceiro no Campionato de Francia, terceiro na Burdeos-Paris e terceiro no Gran Premio de Fourmies. 1979 cuarto no Campionato do Mundo, 1980 terceiro do Tour d´Armor e 1981, vencedor do Gran Premio de Isbergues.
EQUIPOS: 1975-1977, Gitane-Campagnolo. 1978-1980, Renault-Gitane. 1981-1982, Peugeot-Michelin-Shell.

domingo, 8 de febreiro de 2015

EN MAYO QUE NADIE PIENSE EN DORMIR LA SIESTA

RTVE retransmitirá el Giro de Italia los dos próximos años.
Los aficionados al ciclismo estamos de enhorabuena, esta semana en una nota de prensa  RTVE, informaba que había adquirido los derechos para la emisión en directo de las dos próximas ediciones del Giro de Italia, la primera de las tres grandes citas del calendario ciclista junto al Tour de Francia y Vuelta a España, que se disputara desde el 9 hasta el 31 de mayo.
El acuerdo también incluye pruebas destacadas en países como Bélgica, Italia o Suiza.
Entre las carreras belgas que podremos ver en directo estarán la: Omloop Van Het Nieuwsblad (28 Febrero), la Dwars Door Vlaanderen (a través de Flandes) (25 marzo), la Gante-Wevelgem (29 marzo), la Scheldeprijs Schoten (8 abril), la Brabant Arrow Pijl (15 abril) y la Brussels Cycling Classic (5 septiembre).
En tierras italianas, además del Giro, veremos la: Milán-San Remo (22 marzo), la Tirreno-Adriático (11-17 marzo), la Strade Bianche (7 marzo) y la Milán-Turín (1 octubre) y por último en carreteras suizas, desde nuestro sofá gracias a RTVE, podremos ver las evoluciones de los ciclistas en el Tour de Romandia (28 abril al 3 mayo). 
El Giro 2015, comenzara con un
contrarreloj por equipos, pierde
dureza pero seduce.
Todas estas carreras también se podrán seguir a través de rtve.es y RNE.
La buena noticia es aplaudida por el mundo del ciclismo necesitado de relevancia, publicidad y cariño, para que así vayan surgiendo nuevos patrocinadores.
Está era una vieja reivindicación de los apasionados al ciclismo, cada vez en mayor número, que no entendíamos que la cadena pública nos inundase con partidos de tenis sin ninguna importancia, ignorando carreras como el Giro de Italia.
Ahora por fin, se termino el buscarnos la vida por el universo digital para encontrar una web en la que pudiésemos engancharnos a la señal y ver la carrera más divertida y apasionante del mundillo ciclista como es el Giro de Italia. Desde el año 2011 en que la cadena Veo7 la televisó, no volvimos a disfrutar de esta carrera en abierto. Seguramente sean muchos los motivos que argumentan está decisión del ente público y que son entre ellos la pérdida de derechos de las citas más importantes de los principales deportes como son la Champions, el Motociclismo y el Roland Garros entre otros, por falta de recursos económicos.
Nairo Quintana, último ganador del Giro de Italia 2014
La adquisición del Giro seguramente viene dado por la presencia asegurada en esta edición de Alberto Contador. El tirón mediático que actualmente tiene el Pistolero de Pinto, no está al alcance de muchos de nuestros deportistas y los que lo tienen están en disciplinas en las que TVE no puede acceder a los derechos. Es por ello que la Cadena Pública española se decidiese a televisar está edición del Giro de Italia que se presenta emocionante.
Pero bueno, sea cual sea la verdad de esta decisión, desde este blog mi más sonoro aplauso y felicitación.
Ahora tenemos la pelota en nuestros tejados, todos los aficionados, tendremos que demostrar que el fulgurante auge que en los últimos años está sufriendo nuestro querido deporte entre los cicloturistas, se traduzca en unos buenos números de audiencia en televisión, para que no puedan ser ignorados nunca más por los cabezas cuadradas y pensantes que consideraban que un partido de dieciseisavos de final de un open cualquiera, era más interesante que el Giro de Italia.

Así que ya sabéis, se acabó la siesta en mayo.

xoves, 5 de febreiro de 2015

DIEGO CHAFER

Diego Chafér, naceu en Valencia (España) o 30 de agosto de 1913. Faleceu aos 94 anos en Valencia o 2 de setembro de 2007. 
Outro ciclista español con posibilidades a quen tanto a guerra civil como a guerra mundial malograron as súas posibilidades. Non conseguiu moitas vitorias, pero si algúns postos de honor en carreiras como a Volta a España, a Volta a Cataluña, a Volta a Levante ou o Campionato de España de ciclismo en ruta.
Profesional de 1935 a 1946.
TRIUNFOS: 1939, vencedor dunha etapa da Volta a Cataluña.
1940, vencedor do Circuíto Ribeira Jalon. 
Volta a España: 1941 retírase. 1942 (2º) e 1945 (7º).
Nunca participou no Xiro de Italia nin no Tour de Francia.
Outros resultados dignos de mención: 1936, cuarto na Volta a Cataluña, 1939, segundo na primeira etapa da Volta a Cataluña, 1940, segundo no Campionato de España en ruta, segundo na Volta a Levante e cuarto na Volta a Cataluña. 1942, terceiro no Campionato de España e terceiro na Volta a Cataluña. 1943, terceiro na Volta a Levante.
EQUIPOS: 1935-1936, Orbea. 1937-1939 Individuale. 1940, A. C. Montjuich. 1941, R. C. D. Español. 1942-1943, Barcelona F. C. 1944, D. C. Manresa. 1945, Galindo e en 1946 Individuale.

domingo, 1 de febreiro de 2015

LOS CICLISTAS AUSTRALIANOS LOS GRANDES PROTAGONISTAS DEL MES DE ENERO.

Rohan Dennis, vencedor absoluto del Tour Down Under
La temporada 2015 ya ha dejado por el camino su primera prueba World Tour y, por lo tanto, los primeros análisis de la campaña comienzan a producirse tras la disputa del Tour Down Under donde los ciclistas australianos fueron los grandes vencedores.
Tras la disputa de esta primera carrera World Tour de la temporada, ya se pueden sacar las primeras conclusiones de lo que puede deparar este 2015. La genial victoria de Rohan Dennis, pese a no ser el jefe de filas del BMC, fue uno de los aspectos más destacables de esta carrera. Pero en este primer mes de competición también ha habido buenas noticias para el ciclismo español: el triunfo en la segunda etapa  de Juanjo Lobato, que inicia una temporada muy ilusionante para él, y el buen rendimiento de Rubén Fernández, son las buenas nuevas para el ciclismo español que busca el relevo generacional. Además de esto, también destaca la ausencia de victorias de sprinters puros, cuando esta primera carrera del calendario World Tour solía ser un perfecto campo de pruebas para este tipo de corredores, a excepción del triunfo de Juanjo Lobato, que una vez más demostró que se le dan bien los repechos, aunque es un velocista más completo. Pese a esto, Australia no se despojó de esta cualidad de ser terreno para probaturas y dos ciclistas que en breves tratarán de batir el récord de la hora, Dennis y Bobridge, completaron sus últimos tests en su tierra.              
Esto fue lo que vimos en este Tour Down Under: Cadel Evans, el primero y único ganador del Tour de Francia nacido en Australia, disputo en su tierra su última carrera como profesional. Deja la competición al más alto nivel, un hecho que será difícil de cubrir, aunque pudimos ver que hay vida más allá de él. Dos de ellos se dejaron ver en esta carrera, capaces para ocupar semejante vacante. El primero de ellos es Rohan Dennis. Partía como gregario de lujo de Evans, pero el aprendiz superó al maestro. El joven australiano, logro el triunfo en la tercera etapa, con final en Parancobe, para finalmente llevarse la victoria de la general, también es considerado por el mundo ciclista en general como un potencial contrarrelojista que podría marcar una época, demostró poder llegar a ser algo más. Su desparpajo en las ascensiones a Paracombe y Willunga Hill, dejaron ver su capacidad escaladora y su explosividad, Lo que hace que esperemos de él algo más que ganar pruebas cronometradas. Demostró que su estado de forma es óptimo para poder lograr el objetivo marcado en el velódromo de Grenchen donde el próximo 8 de febrero buscará batir el record de la hora, luego del fallido intento de su compatriota Jack Bobridge. El otro australiano es Richie Porte. Ya conocido en el mundo del ciclismo,  demostró estar preparado para liderar a un equipo del caché del Sky. 
Richie Porte, celebra su victoria  de etapa en el
Tour Down Under
Fue un jefe de filas sólido y con capacidad de iniciativa. Anhela que esta sea la temporada en la que explote definitiva y que le permita, tal vez, aterrizar en otro equipo para coger los galones de líder. Su segundo puesto en la general del Tour Down Under es un buen aval para dicha meta. Se adjudicó la quinta etapa, situándose a dos segundos del líder de la prueba, su compatriota y vencedor absoluto de la carrera Rohan Dennis. Esta carrera solía ser la primera parada obligatoria del tren de los velocistas. Los sprinters comenzaban a llenar su zurrón de victorias, con etapas llanas, idóneas para ellos. André Greipel, Ben Swift, Mark Renshaw, Matthew  Goss… comenzaban en Australia su campaña para hacerlo con buen pie, rascando algún triunfo o, al menos, peleando por ellos. Este año no ha sido así. El velocista más potente fue Marcel Kittel, no ha logrado ni siquiera pelear por un triunfo de etapa. El alemán, lejos de los puestos de cabeza, no se ha encontrado con un recorrido favorable a sus condiciones. Solamente la primera etapa podía ser adecuada a sus características, pero una escapada impidió que pudiera ver la victoria de cerca. El ciclista australiano Jack Bobridge, que corrió con la selección de su país, se convirtió en el primer líder, tras imponerse en la primera etapa, disputada entre las localidades de Tanunda y Campbelltown sobre 133 kilómetros. Fue el más veloz del cuarteto que se fugó al comienzo de la primera jornada y que logró alcanzar la meta con el pelotón pegado a su rueda. Esta gesta, consumando la escapada, le permitió ser líder de la carrera durante dos etapas. El  ciclista del UniSA completó un gran Tour Down Under y ayer mismo se quedo a tan solo 552 metros del Récord de la Hora.                 Los repechos en la parte final de las etapas y un terreno quebrado han dotado de más emoción a esta carrera, pero ha complicado la vida a los velocistas más puros. Corredores como Daryl Impey o Juanjo Lobato, sprinters más completos, han tenido más chance de victoria, tanto que al gaditano se le dan bien los repechos estrenando su palmarés de 2015 en la segunda etapa. La meta estaba situada en rampa, cómo no. Y el andaluz del Movistar no perdonó. No fue una victoria fácil para Lobato, que sufrió “un pinchazo en la última vuelta” teniendo que hacer un esfuerzo extra. Juanjo es un corredor que en llegadas masivas convencionales lo tiene más complicado por el hecho de no poseer un equipo como el que disfrutaron otros corredores, que le puedan arropar hasta la recta de meta. La fisonomía de nuestros equipos es más escaladora; rindiendo mejor en etapas más duras y llegadas así, y es en días como estos donde le pueden echar una mano, acercarle o asistirle en las mejores condiciones con percances como el pinchazo que ha sufrido. 
Juanjo Lobato, fue letal en el final en repecho de la 2ª
etapa del Tour Down Under, estrenandose en el World Tour.
Quizá por eso, Lobato se está especializando en metas en repecho, aunque el propio corredor opina que puede rendir en todo tipo de sprints. Que el año pasado se clasificara  cuarto en su debut en la Milán-San Remo confirma que es un corredor con enormes posibilidades. Pese a ese resultado, su equipo no creyó pertinente incluirle en la alineación de ninguna de las tres grandes, aunque en su descargo hay que recordar que Movistar peleó por la general en todas ellas. El también australiano Steele Von Hoff (UniSA) se imponía en la cuarta etapa, disputada entre las localidades de Glenelg y Mount Barke sobre 145 kilómetros de recorrido, tras los cuales su compatriota Rohan Dennis (BMC) seguía líder de la carrera.
En la última etapa se imponía al sprint el holandés Wouter Wippert. Por equipos el Movistar  español, con Rubén Fernández como mejor clasificado (quinto), conseguía la victoria por equipos.
Después de este primer mes de la temporada 2015, los debates acerca de si hay relevo generacional a la actual hornada de los ciclistas españoles que están dominando el ciclismo actual son generalizados. El listón puesto por los Contador, Valverde, Purito o Samuel Sánchez es muy alto, y la herencia que recibirán los jóvenes ciclistas será difícil de asumir.Pese a todo, una de las grandes esperanzas del ciclismo español ha demostrado que puede rendir bien ante estrellas de la bicicleta en una carrera World Tour. Ese es Rubén Fernández, ganador del Tour del Porvenir en 2013 y que tiene esta temporada en Movistar su gran oportunidad. El murciano estuvo en la pomada en las dos etapas que acababan en alto, especialmente en la jornada reina, la que finalizó en Willunga Hill, donde finalizó tercero por detrás de Richie Porte y Dennis. Rubén Fernández fue quinto en la clasificación general pudiendo ser el primer paso de una temporada que puede suponer la de su explosión definitiva. La otra futura estrella del firmamento ciclista español que estuvo presente en esta carrera es Juanjo Lobato, un ciclista con una quincena de victorias desde que se estrenara con el equipo Andalucía en 2010 y que esta semana logró abrir su palmarés en el World Tour con el triunfo en la segunda etapa. El velocista andaluz pide paso y que le hagan más caso,se merece más y mejores oportunidades, necesita estar presente en los grandes escenarios.  En su actual equipo el Movistar sabemos que es complicado, porque Nairo Quintana y Alejandro Valverde centran las prioridades, pero es el equipo quien debe guiar su camino. Como primer paso, estaría bien conseguir que cada hombre rápido no esprintara por su lado, como lo hacen en la actualidad.