xoves, 30 de xaneiro de 2014

EMILE CARRARA

Emile Carrara naceu en Argenteuil, Val de Oise (Francia), o 11 de xaneiro de 1925. Faleceu aos 67 anos en Dinamarca o 14 de maio de 1992.
Ciclista francés que con 19 anos, sendo amateur, bateu aos profesionais no Gran Premio das Nacións. Rodador de gran estilo, puido brillar moito máis de non haberse dedicado á pista.
É o pai do tamén ciclista Pascal Carrara.
Profesional de 1946 a 1959.
TRIUNFOS: 1944, vencedor do G. P. das Nacións open.
1947, campión de Francia de persecución e vencedor do Critérium de Áselos.
1949, vencedor da Saint Etienne con Goussot.
1951, vencedor dos Seis Días de Berlín con Guy Lapebie, vencedor da Hannover con Guy Lapebie e vencedor da Münich con Guy Lapebie.
1952, Vencedor dos Seis Días de Berlín con Guy Lapebie, vencedor da Dortmund con Guy Lapebie, vencedor da Hannover con Sefftleben e vencedor da Saint Etienne con Sefftleben.
Nunca participo nas tres grandes: Xiro de Italia, Tour de Francia ou Volta a España.
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: 1947, segundo no Critérium das Nacións.
EQUIPOS: 1946, Alcyon-Dunlop. 1947-1948, A Perle-Hutchinson. 1949-1951, Carrara-Hutchinson. 1952, Carrara-Dunlop. 1953, Carrara-Hutchinson. 1954, Hercules Cycles. 1955, Saint-Raphael. 1956, Plume Sport. 1957, Helyett-Potin. 1958-1959, Saint Raphael-R. Geminiani.

domingo, 26 de xaneiro de 2014

LA SERPIENTE MULTICOLOR SE MUDA AL NEGRO

Con la globalización y el World Tour llegó la expansión universal al ciclismo. Si antes la Challenger de Mallorca daba el pistoletazo de salida del pelotón al inicio de temporada, ahora los tiempos traen otros vientos y el pistoletazo se adelanto a este mes de enero en el verano del hemisferio sur de este planeta tierra.
La semana pasada pudimos ver las peripecias y un triunfo de etapa al sprint de Luis León Sánchez con su nuevo equipo el Caja Rural, en La Tropicale Amissa Bongo en Gabón, prueba que perdió por un solo segundo.  Ahora  son el Tour Down Under en Australia,  con la participación de Cadel Evans, Frank Schleck, Simon Gerrans, Robert Gesink, André Greipel, Marcel Kittel o Richie Porte. Prueba en la que volvió a brillar Simón Gerrans (Orica), haciendo historia al ganarla por tercera vez tras las conseguidas en 2006 y 2012. El control total del Orica en la última etapa, impidió que Cadela Evans (BMC) y Diego Ulissi (Lampre-Merida) a 1 y 5 segundos respectivamente, lograran derrotar a Gerrans a pesar de intentar apurar sus opciones de triunfo. Hoy mismo también terminaba la San Luis en Argentina, con Tom Boonen, Mark Cavendish, Damiano Cunego, Vincenzo Nibali, Joaquim “Purito” Rodríguez, Nairo Quintana, Peter Sagan o Michele Scarponi. Prueba que a falta de la última etapa a disputar de madrugada hora española y tras quedar ayer tercero en la subida al Mirador del Sol, Nairo Quintana aseguraba su primera carrera por etapas de 2014, confirmando su condición de sólido líder. Ambas pruebas también marcan ese simbólico punto de partida de la temporada 2014 y que se alargará hasta octubre.
Pero bueno, en este post lo que quiero comentar después de ver los resúmenes y reportajes del pelotón en estas primeras pruebas que comente antes, es que me sorprendió ver que en la vestimenta de la mayoría de los equipos predomina el negro en sus equipaciones.
Si ya en temporadas pasadas, el equipo Sky introducía la indumentaria totalmente negra, en esta temporada se ha extendido dicha moda entre bastantes equipos de la elite ciclista.
Que nadie piense que tengo fobia al color negro, pero hay que reconocer que es el color que peor se ve en la carretera.
Pero a la serpiente multicolor parece no importarle, ya que se ha lanzado a la caza de la equipación más oscura posible, espero y deseo que no sea una proyección del estado de ánimo de este pelotón que empieza a dar sus primeras pedaladas a este principio de temporada.
Para ilustrar lo que os estoy comentando aquí tenéis los equipos que se han pasado al lado oscuro del deseo:
El nuevo equipo polaco de los españoles Mario González y Jesús Ezquerra el Active Jet Team.
Los holandeses del Belkin, llevan el negro por bandera aunque lo combinan con el color verde.
El equipo Endura NetApp, que ya presentaba un maillot prácticamente idéntico en 2013 y en el que también predomina el negro combinado con el blanco y azul.
El renovado incluso en su nombre Giant-Shimano, que si bien es cierto que lo combinan con el blanco, su maillot es mucho más claro, pero ya han declarado que el color negro les identifica como equipo.
Los suizos del IAM Cycling también optaron en esta temporada por oscurecer su maillot, si bien es más azul oscuro que negro, pero casi se confunde.
Lo mismo que el azul cobalto del Movistar en toda su equipación, que le da un aire retro eliminando las franjas blancas de los años anteriores, resaltando la M amarilla del patrocinador principal y que  ayuda a ennegrecer un poco más al pelotón.
Los del MTN Qhubeka sudafricano de nuestro compatriota Sergio Pardilla, también van de negro, en este caso tampoco totalmente al conjuntarlo con el color amarillo.
El todopoderoso equipo Omega Pharma Quick-Step, considerado mejor equipo del mundo, también ha oscurecido su equipación, esperemos que no se oscurezcan la racha de triunfos.
Los pioneros del color negro, el Sky, lo mantiene en 2014.
Y finalmente tenemos al nuevo equipo Trek, de los hermanos Schleck y Cancellara, que también apuesta en 2014 por el negro.
Lo dicho, esta temporada 2014 vamos a ver un pelotón muy negro.
Pero como decía antes y a pesar de lo mal que están las cosas en el mundo del ciclismo, esperemos y deseemos que aunque a los equipos profesionales les ha dado por el negro en sus equipaciones, que la proyección de su estado de ánimo no sea tan negro.
El ciclismo profesional ha arrancado. Desde aquí les deseo buena temporada a todos.

xoves, 23 de xaneiro de 2014

ERIC CARITOUX

Eric Caritoux, naceu en Carpentrans, Vaucluse (Francia), ao pé do Mont Ventoux, o 16 de agosto de 1960.
Ciclista francés con oficio e clase para as grandes probas de fondo. A súa carreira ciclista empezouna como junior no Club local en Carpentras, converténdose nun forte escalador xa que a miúdo adestraba pola zona montañosa de Vaucluse e o Mont Vantoux. Como afeccionado gañou a edición de 1982 do Tour du Vaucluse Abrir superando ao futuro gañador do Tour de Francia, Laurent Fignon , esta vitoria logrouna ao gañar a cronoescalada de 15 quilómetros ao Mont Ventoux. Convencendo asi a Jean de Gribaldy gerente da Sem-France Loire que o fichou para o planten profesional. Foi un ciclista completo que destacaba na montaña, principalmente coa calor. A esas calidades había que engadir o seu carácter frio e calculador.
No equipo SEM tivo a Sean Kelly como xefe de filas, sendo o seu principal gregario nas carreiras por etapas. En 1984, ao converterse o Skil no principal patrocinador, Caritoux demostrou que tiña potencial para ser algo máis que o axudante de Kelly na montaña, comezou a tempada vencendo no Tour de Haut Var e unha etapa da Paris-Niza. A principios de abril o equipo concentrouse nas clásicas de primavera para Sean Kelly, polo que lle deron un breve descanso xa que el non se axustaba a esta clase de probas.
O seu maior éxito, conseguiuno na Volta Ciclista a España de 1984, ao gañar unha etapa e ocupar o primeiro posto na xeral final, por só seis segundos de vantaxe sobre Alberto Fernández Branco.
A historia desta vitoria é bastante extraordinario xa que é bastante inusual que un ciclista no seu segundo ano de profesional gañe unha das grandes. Con todo, aínda é máis inusual que, unha semana antes do comezo o seu equipo non tiña previsto participar. A promesa de Jean de Gribaldy aos organizadores da Volta de que o seu equipo estaría na liña de saída esqueceuse, polo que a Volta a España ameazounos cunha multa de 50.000 $ si o equipo non tomaba a saída. Ante esta situación o propio Gribaldy no último minuto, tivo que convocar aos ciclistas, na cal incluíu a Eric Caritoux que estaba de vacacións en Xenebra, o cal tivo que voar a Jerez da Fronteira, onde comezaba a Volta.
Caritoux nos primeiros días atopouse ben e con forzas gañando a primeira etapa de montaña que terminaba na cima de Rassos de Peguera nos Pirineos, logo na 12ª etapa, con final nos Lagos de Covadonga fíxose co maillot de líder que levaba Pedro Delgado. Ninguén, incluído el, pensaba que podía manter a vantaxe ata o final da carreira unha semana máis tarde, o seu equipo era débil e non tiña apoio nas montañas. Con todo, chego á contrarreloxo final con 37 segundos de vantaxe sobre Alberto Fernández, sabía que dependía del e que esta podía ser a única oportunidade de gañar unha carreira importante, ese espíritu e determinación fixo que gañase a Volta a España por apenas seis segundos.
En 2009, tras unha entrevista publicada pola revista Vélo Magazine chegaba a polémica, Eric Caritous acusaba ao equipo Zor, que entón dirixía Javier Minguez, de querer comprarlle a Volta para que o triunfo quedásese na casa, en mans do defunto Alberto Fernández. A resposta de Minguez non se fixo esperar e aínda que admitiu que houbo conversacións en plena carreira, xuraba pola súa santa nai que iso era mentira. ¿Como iamos comprar nada si non tiñamos diñeiro?, ¿iso é mentira?, repetiu unha e outra vez, estrañándose de que contase iso agora.
Profesional de 1983 a 1994, durante os cales logrou vinte e dúas vitorias.
Hoxe é un home de negocios no área de Carpentras e dono do seu propio viñedo, recientemente traballou para o Tour de Francia como condutor de cortesía para os hóspedes do France Telecom.
TRIUNFOS: 1983, vencedor do Gran Premio d´Aix-en-Provence.
1984, vencedor da Volta Ciclista a España, unha etapa da Paris-Niza e o Tour de Haut-Var.
1985, vencedor dunha etapa do Tour do Mediterraneo.
1986, vencedor do Trofeo de Escaladores.
1988, vencedor do Campionato de Francia en ruta.
1989, Campión de Francia en ruta.
1990, vencedor dunha etapa da Midi Libre.
1991, vencedor do Tour de Haut-Var.
XIRO DE ITALIA: 1987, (21º).
TOUR DE FRANCIA: 1983, (24º), 1984, (14º), 1985, (34º), 1986, (20º), 1987, (23º), 1988, (18º), 1989, (12º). 1990 retirouse. 1991, (17º). 1992, (37º). 1993, (37º). 1994, (22º).
VOLTA A ESPAÑA: 1984 (1º, máis unha etapa). 1985, (6º). 1988, (11º). 1989, abandonou.
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: 1985, segundo na Midi Libre e no Tour do Mediterráneo. 1984, terceiro no Gran Premio de Plouay.
EQUIPOS: 1993, SEM-France Loire. 1984-1985, SKIL. 1986-1987, Fagor. 1988, KAS. 1989-1992, RMO. 1993-1994, Chazal.

domingo, 19 de xaneiro de 2014

EL FUTURO ESTA EN CUIDAR LA BASE Y CREAR ESCUELAS

Como tantos deportistas Alberto Contador mientras afronta la nueva temporada muy motivado, entrenando más, hablando menos con la prensa y con el Tour de Francia como único objetivo para lograr la victoria, presentaba en Pinto su nueva escuela de ciclismo que lleva su nombre para niños y adolescentes de entre 8 y 14 años que permitirá iniciarse y perfeccionarse en esta modalidad deportiva y que dirigirá el ex ciclista Félix García Casas. En esta iniciativa también participa el Ayuntamiento con la cesión de las instalaciones municipales.
El propio Alberto consideraba ese día como el más importante, ya que él no había podido tener esa oportunidad de participar cuando era pequeño. Después de 16 años de ciclismo puro y duro hace planes de futuro, orientando sus intenciones a un plan de evacuación consistente en permanecer en el deporte que lo encumbro por eso cree que debe apoyar a estos chavales y si sale algún profesional, mejor que mejor, pero que el reto es que disfruten con la bicicleta y apartarlos de otras cosas. Otro de los objetivos es que los menores se sientan atraídos por este vello deporte y que la bicicleta se convierta en el vehículo que les mantenga la salud y les haga progresar a nivel deportivo y personal.
Los promotores del proyecto señalaron “que la escuela de ciclismo estaba destinada a promover, divulgar y desarrollar la práctica del ciclismo entre los más jóvenes mostrándoles los valores de solidaridad, sacrificio o trabajo en equipo que en él se desarrolla”.
Esta escuela se une a las existentes formaciones júnior y Sub-23 de su fundación, ambas integradas por 15 corredores que lo que pretenden es avanzar poco a poco ya que hay que apostar por la cantera que en estos tiempos que corren no atraviesa un buen momento. Esperemos que los chavales se animen y que con estas iniciativas se fomente el deporte sano, limpio y que sobre todo disfruten de la bici.
Para el futuro según sus propias declaraciones no descarta formar un equipo de ciclismo profesional desde el conocimiento del terreno y con una base sólida.
 Después de que el pelotón español quedo reducido en el World Tour a solo 33 ciclistas con una media de edad de 30,5 años y a la espera de la llegada del equipo de Fernando Alonso, el panorama español es bastante desolador.
Al margen de otro tipo de consideraciones personales sobre Contador la iniciativa de trabajar la cantera y apoyar este tipo de acciones demuestra que es el propio ciclismo el que puede levantarse a sí mismo, por lo que se merece un sonoro aplauso.
Estos proyectos son siempre de agradecer, pero creo que no se debería dejar a la suerte del futuro y que recayese únicamente en la generosidad de ciertas personas, si no que habría que poner unas  bases desde las propias instituciones e incluso desde la propia UCI que obligase a los equipos World Tour a que tuviesen su propia escuela o equipos filiales, incluso obligar a los organizadores a celebrar pruebas paralelas a la profesional con carreras de otras categorias. De no ser por decreto, ya sabemos que los equipos World Tour no les interesan cuidar la cantera ya que solo buscan el éxito a corto plazo.
Por eso Alberto Contador quiere construir un edificio desde la base, para así controlar a futuros ciclistas y fomentar su crecimiento.
Hoy fue un día importantísimo para Contador, pero mucho más para esos niños de Pinto y alrededores que ven cumplido un sueño.
Segurísimo que recibirá críticas, sin duda le acusarán de esto y de lo de más haya.
Pero ya sabemos que esto solo pasa en España con mucha frecuencia.

xoves, 16 de xaneiro de 2014

GUIDO CARLESI

Guido Carlesi, naceu en San Sisto al Pino Cascina, Pisa (Italia), o 7 de novembro de 1936.
Foi un ciclista italiano moi parecido tanto físicamente como sobre a bicicleta a Fausto Coppi. A súa aparición no ciclismo coincidiu cos últimos anos de Coppi polo que inmediatamente chamáronlle O Coppino, apelativo que non xustificou debido a que era un libertino que se tomou o ciclismo sen demasiada paixón, sen preocuparse por levar unha vida deportiva ao 100%, o que lle levou a un descenso rápido de forma con repentinos e inesperados estados de crises. Malia todos eses desaxustes na súa vida deportiva foi un ciclista de longa distancia, sólido, rápido, forte nos sprints e capaz de defenderse por si mesmo costa arriba.
Os seus maiores éxitos deportivos obtívoos no Xiro de Italia con cinco vitorias de etapa, no Tour de Francia logrou dúas vitorias de etapa e o segundo posto na clasificación xeral final na edición de 1961, na Volta Ciclista a España tamén logrou unha vitoria de etapa.
Profesional de 1956 a 1966 durante os cales logrou un bo número de vitorias e colocacions, que poderían ser máis prestixiosas, pero que como el mesmo admitiu, no seu xeito de concibir a vida, non só había ciclismo.
Hoxe aos seus 78 anos as súas paixóns son a caza, a pesca e o patio traseiro da súa casa. O ciclismo como todos os outros deportes desapareceron da súa atención. O Guido Carlesi alegre e falador, parece disgustado e ausente dos acontecementos do día a día que xustifica por unha mala costume. Ver un personaxe así indiferente, que non sente a necesidade dunha presenza activa na sociedade, é a demostración dos males que nos aqueixan hoxe en día. Pero que non ten que ser un exemplo a seguir. Hai que loitar e unirse á loita para limpar a desorde, hai que illar aos villanos.
 
TRIUNFOS: 1956, vencedor do Xiro dos Alps Apuans, vencedor de dúas etapas da Volta a Suiza e unha etapa da Volta a Holanda.
1957, vencedor do Gran Premio Pontrmoli, Tour de Normandia e unha etapa do Tour de Romandia.
1958, vencedor da Cotignola.
1959, vencedor da Copa Collecchio.
1960, vencedor do Xiro de Reggio Calabria, Módena e unha etapa nos Catro Días de Dunkerque.
1961, vencedor do premio Baasrode, Critérium de St. Raphael, Critérium de Bort Lles Orges, dúas etapas na Menton-Genova-Roma e unha etapa no Gran Premio Ciclomotoristico.
1962, vencedor do Premio de Jeumont, Trofeo Cougnet, a Seregno, Maggiora, Charleroi, Rimoggio, Sassari-Cagliari, unha etapa na Paris-Niza, unha etapa no Xiro de Cerdeña, Xiro de Toscana e G. P. de Italsilva.
1963, vencedor do Trofeo Cougnet e G. P. de Mirandola.
1964, vencedor do San Sisto e Imola.
XIRO DE ITALIA: 1957, (23º), 1958, (31º, máis unha etapa), 1959, (8º), 1960, (6º), 1961, (5º), 1962, (9º, máis dúas etapas), 1963, (8º, máis dúas etapas), 1964, (11º) E 1965, (36º, máis dúas etapas).
TOUR DE FRANCIA: 1961, (2º, máis dúas etapas), 1962, (19º), en 1963 e 1966 abandonou.
VOLTA CICLISTA A ESPAÑA: 1958, antes de abandonar gañou unha etapa.
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: 1956, segundo na clasificación xeral final da Volta a Holanda detrás de Rik Van Looy.
1962, segundo no Campionato de Italia de ciclismo en ruta.
EQUIPOS: 1956, Nivea-Fuchs. 1957, Bottecchia-Gripo. 1958, Chlorodont. 1959, Molteni i Ghigi. 1960-1962, Philco. 1963, Molteni. 1964, Gazzola. 1965-1966, Filotex.

domingo, 12 de xaneiro de 2014

LOS PROTAGONISTAS DEL 2013

Ahora que ha concluido el año 2013 y que ya empezamos en estos primeros días del nuevo año a pedalear, es buen momento para echar la vista atrás y analizar, resumir y sacar conclusiones de  lo que paso el año pasado.
La temporada 2013 nos dejo momentos de mucha emoción, tanto en las tres Grandes Vueltas como en las Clásicas. Cada metro recorrido, cada pedalada de sufrimiento o cada gota de sudor de los ciclistas nos llenaron los corazones a miles y miles de aficionados que, agradecidos, nos postramos en las cunetas o nos sentados delante del televisor para  animar a nuestros ídolos.
Los grandes Campeones de este 2013, han sido, sin ninguna duda: Vincenzo Nibali (Astana), ganador del Giro de Italia. El Tiburón del Estrecho, dentellada a dentellada devoró el Giro. Una carrera que se vio afeada por el mal tiempo y las suspensiones, aunque eso no restaría ni un ápice su justa victoria. Estuvo a punto de completar un doblete con la Vuelta a España, pero se encontró con un sorprendente Chris Horner. Aun así, después de una apasionante lucha hasta las últimas rampas del Angliru, Nibali no se rindió. Seis victorias, cuarto en el Mundial de Florencia, donde con Alejandro Valverde, Joaquim Rodríguez y Rui Costa se jugaron el todo por el todo en los últimos 30 kilómetros y quinto en el World Tour. Tampoco podemos olvidar el ataque en Porto San Elpidio, para llevarse la Tirreno-Adriático, en un hecho que solo los más grandes y valientes son capaces de hacer para redondear un gran año.
Todo esto nos hace pensar en unas muy buenas sensaciones para este 2014.
Chris Froome (Sky), indiscutible ganador del Tour de Francia, ya en 2012 lo pudo haber ganado, pero fue sometido a la disciplina del equipo a favor de Bradley Wiggins, igual que le había ocurrido en la Vuelta 2011. Este año, con los galones de capo no dejó dudas de su superioridad. Esta victoria valdría por sí misma para justificar toda una temporada, pero también lucio durante el resto de la temporada hasta sumar trece victorias, entre ellas el Tour de Romandía y la Dauphiné Libére. Siendo sometido con cierta claridad en la Tirreno-Adriático por Vincenzo Nibali.
Con quien ya se augura un interesante duelo para el Tour 2014.
Chris Horner (Radioshack), ganador de la Vuelta Ciclista a España y que en otros tiempos sería objeto de gran admiración. Hoy, después de ganar con casi 42 años, no ha convencido, ya que el propio ciclismo no cree en él, prueba de lo que estoy diciendo es que después de ese gran triunfo no le sirvió para encontrar de momento equipo para 2014.
Resulta llamativo que un ciclista que ha conquista la Vuelta a España en su última edición y de forma más que solvente parece que de encontrar equipo sea en un Continental de 3ª división, por unas calderillas de euro y postergado a un calendario cuando menos poco ilusionante.
Algunos ya sé que diréis que tiene 42 años, o ¿Cómo va a ganar una Vuelta un tío de 42 años limpio?, o cosas por el estilo que llevo escuchando desde que se proclamo vencedor de la Vuelta 2013. Yo creo que el problema es otro. Sin intentar defender a ultranza a Horner, hoy me viene a la memoria mi amigo Antonio Sangiao, que en las tertulias de Bar siempre me decía que: “hay que creer en la presunción de inocencia” y no intentar destrozar las carreras de ciclistas por las habladurías o cotilleos. Así que hoy no me queda más remedio que estar de acuerdo con Sangiao y creer firmemente en que este joven con años se ha ganado en la carretera el derecho a correr sino en un World Tour, si en un Continental profesional.
Me gustaría decirles a los equipos profesionales, que no sigan destrozando carreras de ciclistas por el me han dicho o he oído.
Rui Costa (Portugal), campeón del mundo. Este portugués del Movistar lleva encadenadas dos temporadas espléndidas y que en este 2013 se corono con el maillot arco iris de Campeón del Mundo. Ya en el Tour de Francia fue sacrificado para ayudar a Alejandro Valverde, por lo que nunca sabremos hasta donde hubiera podido llegar en la general. Creo que ese sacrificio tampoco le perjudicó, ya que eso le permitió ganar dos etapas.
En 2013 sumó un total de ocho victorias, entre ellas la Vuelta a Suiza, para 2014 con el cambio del maillot del Movistar por el del Lampre podrá volar en libertad con galones de líder y demostrarnos todo su potencial.
Joaquim “Purito” Rodriguez (Katusha), logro solo cuatro victorias, lejos de las diez de 2012 o las siete de 2011, pero mantuvo una regularidad abrumadora que le aupó al número uno del World Tour y al tercer puesto del podio en el Tour de Francia. Como remate también conquisto la victoria por segundo año consecutivo en el Giro de Lombardia, un monumento sólo reservado a unos pocos, sin olvidarnos de la Plata del Mundial, bañada en lágrimas por la torpeza de Alejandro Valverde, que hizo que no lograse el oro.
Aquellos escarabajos colombianos que sorprendieron al mundo ciclista de los años ochenta, emergieron en esta temporada con Nairo Quintana (Movistar), que a sus 23 años, heredó los galones de Alejandro Valverde en pleno Tour de Francia con tanta naturalidad que hasta se le hizo corto, remontando hasta la segunda plaza del podio que ocupaba Alberto Contador y venciendo al invencible Chris Froome en la penúltima etapa. Redondeo el año con seis victorias, pero sobre todo nos dejo con la sensación de que podrá dominarlo todo en un futuro inmediato. Carlos Betancurt (Ag2r-La Mondiale), Rigoberto Urán (Sky) o Sergio Henao (Sky), también fueron dignos representantes de esos escarabajos en este ciclismo 2013.
Tony Martin (Omega Pharma-Quick Step), en el Mundial de Florencia sacó la apisonadora para enlazar su tercer oro y quinta medalla consecutiva en unos Mundiales contrarreloj, por delante de dos expertos en la especialidad como Bradley Wiggins (Sky) y Fabian Cancellara. Esta victoria en Florencia fue una de las doce que logro en esta temporada, aunque uno de los momentos más recordados nos lleva precisamente a una carrera que no ganó: me estoy refiriendo a su escapada de 175 kilómetros  en la Vuelta a España camino de Cáceres, cuando arranco tras el banderazo de salida y solo entrego la cuchara a 20 metros de meta.
Hay derrotas gloriosas.
Otros triunfadores de las clásicas en este 2013, han sido: Gerald Ciolek (MTN Qhubeka), vencedor de la Milán-San Remo.
Fabián Cancellara (RadioShack), vencedor de la E3 Vlaanderen-Harelbeke, Tour de Flandes y la París-Roubaix. Cuando un ciclista gana el Tou de Flandes y la París- Roubaix el mismo año y además lo consigue por segunda vez en su carrera, no nos queda más remedio que alabar su proeza, ya que de momento sólo diez ciclistas lograron el doblete. A sus 32 años, en Flandes domó el ímpetu de Peter Sagan, con quien también mantuvo un pique dialéctico durante toda la temporada. Ahora se plantea resucitar el récord de la hora.
Un nuevo reto para un gran campeón.
Peter Sagan (Cannondale), vencedor de la Gante-Wevelgen y la Flecha Bravanzona. A sus 23 años y 22 victorias en este 2013, confirman su voracidad. Aunque todavía no gano ninguna de las grandes clásicas se le ve que cada vez está más cerca. Esta temporada en la Milán-San Remo se confió demasiado ante Gerald Ciolek y en Flandes se encontró con un Cancellara superior, es cierto que gano la Gante-Wevelgen y la Flecha Brabanzona, pero todavía tiene que dar ese gran salto al paraíso de las grandes clásicas del ciclismo.
Roman Kreuziger (Team Saxo-Tinkoff), vencedor de la Amstel Gold Race.
Dani Moreno (Katusha), vencedor de la Flecha Valona.
Daniel Martin (Garmin), vencedor de la Lija-Bastogne-Lieja.
En este año 2013 también ha habido decepciones, como las de Alberto Contador (Team Saxo-Tinkoff), Bradley Wiggins (Sky), Cadel Evans (BMC), Damiano Cunego (Lampre), Robert Gesink (Rabobank/Blanco/Belkin), Samuel Sánchez (Euskaltel) o Sergio Henao (Sky).
Pero si en esta temporada hubo decepciones, también hay que  destacar el surgimiento de nuevas promesas que, poco a poco, se van afianzando como nuevos candidatos a los triunfos como: Kenny Elissonde (FDJ). Nairo Quintana (Movistar). Tom-Jelte Slagter (Rabobank). Tony Gallopin (RadioShack).
Warren Barguil (Argos-Shimano), este francés de 21 años que logro dos victorias en la Vuelta a España, después de coronarse en el Tour de Francia, confirma el resurgimiento del ciclismo francés. Para 2014 deberá refrendar sus maneras en un calendario más exigente, pero de momento apunta muy alto.
Entre las nuevas promesas del ciclismo español, no me queda más remedio que mencionar en este post a Beñat Intxausti (Movistar), ya que este año ha dado un paso importante, con la maglia rosa y una etapa en el Giro de Italia, además de su victoria en la Vuelta a Pekín. La progresión de Intxausti, sin llegar aun a las cotas de los Contador, Purito o Valverde, tiene que servirnos para creer en el futuro.
Los primeros espadas del ciclismo español se están haciendo mayores, pero a su estela ya existen relevos.
Cierro este post resumen 2013, agradeciendo a todos estos ciclistas los momentos de emoción, tensión y potencia que nos han dado a lo largo y ancho de esta temporada 2013.

xoves, 9 de xaneiro de 2014

MARIANO CAÑARDO

Mariano Cañardo Lacasta (O Catalán de Olite), naceu en Olite, Navarra (España), o 5 de febreiro de 1906. Pero foi adoptado pronto en Cataluña como cidadán propio. Faleceu aos 81 anos en Barcelona o 20 de xuño de 1987. Foi un ciclista nado da fame que se forxou nunha infancia moi dura, debido a que só tiña sete anos cando morreu o seu pai e catorce cando faleceu a súa nai. Sendo pastor emigrou a Barcelona en 1919 a casa da súa irmá para traballar de carpinteiro e en fábricas, alí descubriu a bicicleta e co pouco que gañaba comprouse en 1925 unha, 50 pesetas de entrada e o resto en 15 mensualidades. Ese mesmo ano correu a súa primeira carreira con pantalóns de pana, porque non lle deixaron saír en calzóns.
Foi un ciclista que marcou toda unha época no ciclismo español. O seu nome foi sinónimo de campión sendo o primeiro grande de España no deporte da bicicleta. Foi completo nas súas facultades, bo rodador, apreciable sprinter, potente escalador e persoa entrañable dedicada ao ciclismo ata a súa morte. Henry Desgrange escribiu del: “
Parece máis un ciclista belga que español. É forte, potente, rodador, pero sobe mellor que os belgas
”.
Tamén tiña boas calidades como contrarreloxista, o que lle levou a converterse nun dos grandes do ciclismo español, así como o mellor dos navarros ata a chegada de Miguel Induráin.
A súa carreira predilecta foi a Volta a Cataluña, rexión na que se afincou durante a súa traxectoria profesional, a cal gañou en sete ocasions, constituíndo un récord aínda hoxe sen superar. Ademais, foi segundo noutras dúas edicións e terceiro tamén noutros dous anos. Gañou un total de 19 etapas na competición catalá.
Foi o principal rival de Gustaaf Deloor na primeira edición da Volta Ciclista a España, disputada en 1935, terminando segundo, sobre todo porque perdeu dez minutos en Santander pola mala sorte das averías, aínda que nesa edición logrou un triunfo de etapa. Nesta primeira edición da Volta a España, Cañardo logo de ir fuxido 95 km co belga Antoine Digneef a roda, puido gañar a primeira etapa que terminaba en Valladolid e ser o primeiro líder da historia. Pero no sprint meteu a roda no riel do tranvía e perdeu. Entanto dada a época que lle toco vivir, na que nacía a rólda española, impediulle poder disputar dúas edicións da mesma, ata que se produciu a Guerra Civil española.

Cañardo tamén estivo presente en competicións do estranxeiro, participando no Xiro de Italia e Tour de Francia. No Xiro, foi un dos primeiros participantes españois, pero non tivo sorte e abandonou nas dúas ocasións ás que acudiu. No Tour tivo mellor sorte, terminando en catro das cinco edicións nas que competiu.
Víctor Fontan, vencedor das edicións de 1926 e 1927 da Volta a España onde Cañardo quedara terceiro e segundo respectivamente, en 1928 levouno ao Tour como reemplazante (caso único na historia). Cañardo disputou a última metade da carreira sen dereito a aparecer nas clasificacións. Na penúltima etapa rompeu a bici e acabou nunha de paseo prestada. Sen comer, nin lavarse, o director fíxolle volver a por a máquina, regresando unha hora antes da saída do último día. O mellor resultado na clasificación xeral conseguiuno en 1936, ao terminar 6º. Logrou tamén un triunfo de etapa na edición de 1937. Exiliado pola Guerra Civil, Mariano Cañardo na 14ª etapa, que terminaba en Ax-lles-Thermes, facendo gala dos seus dotes de escalador, lograba o terceiro triunfo de etapa dun español no Tour, tras Salvador Cardona (1929) e Federico Ezquerra (1936).
Tamén foi dúas veces 7º no Campionato do Mundo de ciclismo en ruta, nos anos 1930 e 1933.
Profesional de 1926 a 1943, período durante o cal logrou máis de 100 vitorias. En 1930, converteuse no primeiro español en gañar a Volta ao País Vasco, logo de ser terceiro en 1928.
Durante a súa carreira profesional milito en varias épocas no equipo do Barcelona, negándose sempre a fichar polo Español.
Logo da súa carreira en activo foi presidente da Federación Catalá de Ciclismo.
TRIUNFOS: 1928, vencedor da Volta a Cataluña, máis catro etapas.
1929, vencedor da Volta a Cataluña, máis unha etapa, vencedor do Campionato de Barcelona, vencedor da Volta á Comunitat Valenciana e vencedor do Campionato de San Martín.
1930, Campión de España de fondo en estrada, vencedor da Volta a Cataluña, máis catro etapas, vencedor da Volta a Santander, vencedor da Volta ao País Vasco, máis unha etapa, vencedor do Circuíto de Guecho e vencedor da Volta a Levante.

1931, Campión de España de Fondo en estrada, dúas etapas da Volta a Cataluña e vencedor da Volta a Madrid.
1932, vencedor da Volta a Cataluña, máis tres etapas, vencedor do Trofeo Masferrer.
1933, Campión de España de fondo en estrada, vencedor da Valencia-Alcoy-Valencia e vencedor do Trofeo Masferrar.
1934, Campión de Cataluña de fondo en estrada e unha etapa da Volta a Cataluña.
1935, Vencedor da Volta a Cataluña.
1936, Campión de España de fondo en estrada e vencedor da Volta a Cataluña, máis tres etapas.
1937, vencedor da Volta a Marruecos e unha etapa do Tour de Francia.
1938, vencedor da Volta a Marruecos.
1939, vencedor da Volta a Cataluña, máis catro etapas, vencedor do Circuíto do Norte, máis catro etapas e vencedor da Madrid-Lisboa.
1940, vencedor da Clásica dos Portos.
XIRO DE ITALIA: 1931 e 1933 abandonou.
TOUR DE FRANCIA: 1928, abandonou. 1929, (9º). 1935, abandonou. 1936, (6º). 1937, (30º, máis unha etapa). 1938, (16º).
VOLTA A ESPAÑA: 1935, (2º, máis unha etapa). 1936, (10º, máis dúas etapas).
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: 1926, terceiro na Volta a Cataluña. 1927, segundo na Volta a Cataluña e terceiro na Volta a Asturias. 1928, terceiro na Volta ao País Vasco. 1929, segundo na Volta a Asturias. 1931, segundo na Volta a Cataluña e terceiro na Volta a Levante. 1932, segundo na Volta a Levante e segundo no Campionato de España en ruta. 1934, cuarto na Volta a Cataluña. 1935, segundo no Campionato de España en ruta. 1939, segundo no Campionato de España en ruta. 1940, terceiro na Volta a Cataluña e terceiro no Campionato de España de fondo en estrada.
EQUIPOS: 1926, Independente. 1927, FC Barcelona. 1928, Elvish-Wolber. 1929, FC Barcelona. 1930, Styl. 1931-1933, Independente. 1934-1935, Orbea. 1936, Colin-Wolber. 1937-1938, France Sport-Dunlop. 1939-1940, Independente. 1941-1942, FC Barcelona. 1943, Independente.

domingo, 5 de xaneiro de 2014

NOTICIAS EN COLORES

En el anterior post despedía a los equipos Euskaltel Euskadi y  Vacansoleil que desaparecían, lo mismo que mencionaba las retiradas de Andreas Kloden y José Antonio Flecha. Hoy vemos que a pesar de que unos por motivos diversos deciden colgar la bicicleta, otros a pesar de llevar dos años sin éxitos, fichan por equipos como el Torku Sekerspor de Turquía, es el caso de Juanjo Cobo, ganador de la Vuelta Ciclista a España 2011, que decidió fichar por un equipo de categoría Continental y en el que corre su amigo y ex compañero David de la Fuente. Cobo cambia de esta manera las pruebas del calendario UCI World Tour por las del Circuito Continental.
El “Bisonte de la Pesa”, tras haberse proclamado ganador de la Vuelta a España fichó por el Movistar Team. Pero los resultados en estos dos años no se han asemejado a los previstos. Esta temporada la lesión que se produjo en el Giro de Italia lo aparto bastante tiempo de la competición.
Se va a un equipo que se fundó en 2005 y desde entonces está en continua progresión, finalizando esta temporada en la 6ª posición en la clasificación Continental por equipos, tras obtener 16 victorias.
Bisonte de la Pesa, espero y te deseo que sigas disfrutando de la bicicleta.

Por la contra, siguen pasando los días y aún hay bastantes ciclistas ilustres que no tienen equipo para la presente temporada que acaba de comenzar.
Entre ellos hay dos que llaman especialmente la atención, el primero es Samuel Sánchez, un corredor veterano pero que garantiza buenas clasificaciones especialmente en las carreras de tres semanas y alguna que otra victoria parcial. Pese a que en febrero cumple 36 años, no es aún viejo para el ciclismo, tal y como se desarrollan las carreras actualmente.
Después de 14 años en el Euskaltel, se encuentra sin equipo, a la expectativa de ofertas y con una salida contractual del equipo vasco incierta, ya que sus abogados están trabajando respecto a la decisión del equipo vasco de aplicar un ERE a sus ciclistas. Después del mazazo que se llevo al renunciar Fernando Alonso a comprar la licencia del Euskaltel, el propio Samuel dice que no tira la toalla aunque reconoce la dificultad por fichar por un equipo World Tour.
Personalmente creo que te estás preocupando más por sacar el máximo dinero posible al ya desaparecido Euskaltel, que en bajarte el cache, también es cierto que te sientes como uno de los pilares del futuro proyecto de Fernando Alonso, por eso no tienes prisa en buscarte equipo hasta no solucionar el tema económico con tu ex equipo.
Samuel, el que la sigue la consigue, así que no desesperes.

Otra figura que sigue sin encontrar equipo es Chris Horner, este joven con años, que en la reciente finalizada temporada 2013 nos sorprendió ganando la Vuelta a España y la Eneco Tour a pesar de sus 42 años también sigue sin encontrar sitio en un equipo World Tour. Abra quien diga que no es sorprendente debido a sus 42 primaveras, pero sin embargo de momento no ha caído en el olvido, ya que estos últimos días suena para un par de proyectos muy interesantes: El primero en el Astaná de Vincenzo Nibali y Michele Scarpone, ya que A lexander Vinokourov, manager del equipo, anda a la caza de un ciclista veterano y con experiencia que pueda formar a los jóvenes y además pueda conseguir algún triunfo. Horner sería un lugarteniente de lujo  para Nibali en su asalto al Tour de Francia.
El segundo proyecto donde encajaría Horner sería el nuevo equipo italiano Yellow Fluo con quien parece ya ha entrado en negociaciones y que al parecer está pendiente de llegar a un acuerdo económico.
Esperemos que alguno de estos proyectos cristalice, ya que sinceramente creo que Horner se gano en la carretera el poder seguir dando pedales en la elite del ciclismo mundial.
De momento a este joven con años el cuerpo le sigue aguantando.

Finalizare este post, con un rapapolvos a Igor González de Galdeano, ya que después de la reunión de Fernando Alonso con Brian Cookson el nuevo presidente de la UCI, donde comentaron la nueva normativa que saldrá en 2015 y que en principio impediría al nuevo equipo de Fernando ser World Tour el primer año. De esta reunión Fernando Alonso salió comentando que no le importaba que el equipazo que esperaba formar  fuese o no World Tour, que eso ya lo alcanzarían.
Tras esta reunión Igor González de Galdeano, por cierto, último manager del Euskaltel hacia unas declaraciones en las que soltaba perlas como estas: “No puedo entender que alguien que va poner 20 millones no sepa cómo funciona esto”, “Está mal asesorado”, “Se quedo de piedra cuando le dijeron que no sería World Tour en 2015” o “Tengo curiosidad por el proyecto, en ciclismo está todo inventado”, etc.
Vamos a ver Galdeano, no voy a defender a ultranza a Fernando ni mucho menos, pero me parece que te queda muy grande dirigir un proyecto no ya como el Euskaltel (que acabo como acabo) sino cualquier equipo continental o incluso de tercera.
Explícame, ya que yo no lo entiendo: si tienes un equipo a punto de desaparecer, dejando en la calle a ciclistas, auxiliares, a  mecánicos, a muchas familias que estaban viviendo gracias al equipo. Tu deber y obligación tendría que ser el de ponerle una alfombra roja a un señor que viene con 20 millones de euros, en vez de poner trabas y problemas, además de esos 20 millones que salvarían al equipo y todo lo que eso conlleva, es el valor añadido, la repercusión mundial que tendría, el marketing allá donde fuese. Por lo tanto permíteme que dude de quien está más mal asesorado, si el que pretendía comprar un equipo como el Euskaltel y partir desde cero o tú que dejaste pasar la oportunidad de salvar al equipo y todo lo que eso conllevaba.
Yo también dudo muchísimo de que Fernando se quedase de piedra por no poder ser World Tour, cuando lo primero que comento después de salir de la reunión con Brian Cookson, era que eso no era lo importante.
Pero sin lugar a dudas lo que más tiene que molestar a cualquier aficionado al ciclismo es que un manager general de un equipo World Tour diga que en ciclismo está todo inventado. Yo como un simple aficionado y con unos conocimientos limitados, solo tengo que echar la vista atrás (pongamos cuatro o cinco años), para ver lo que ha evolucionado el ciclismo: 1º.- Desarrollo de nuevas marcas, 2º.- Desarrollo de tecnología como los potenciómetros, 3º.- Equipos que utilizan las últimas tecnologías aplicadas al ciclismo (ejemplo Sky), 4º.- El entrenamiento por watios, 5º.- La expansión mundial con carreras en los cinco continentes, 6º.- modificación sustancial de los conceptos de las etapas en las grandes vueltas, 7º.- Nacimiento del World Tour, 8º.- Nuevos materiales para las bicicletas, etc, etc. Seguramente podría seguir enumerando algunos más que ahora no me vienen a la cabeza, lo que sí recuerdo y me vino ahora a la cabeza, es que el Sr. Galdeano, fue el encargado de romper con la filosofía del Euskaltel al fichar corredores extranjeros, que lo único que han aportado al equipo fueron casos de dopaje; que fue el encargado de cargarse un proyecto a cuatro años en seis meses. No es de extrañar que diga que en ciclismo está todo inventado, pensando así no me extrañar que sus posibilidades de mejora sean nulas.
Creo que Fernando Alonso nunca hablará de lo que pasó o dejo de pasar en la negociación de comprar al Euskaltel, pero también creo que no hace falta.
Porque todos sabemos que hay Srs. a los que esto del ciclismo les queda muy grande, y con sus declaraciones ellos solos se definen.