MARCEL BUYSSE

MARCEL BUYSSE, durante o Tour de
Francia de 1913

Marcel Buysse, naceu en Wontergem (Bélxica), o 11 de novembro de 1889. Faleceu aos 50 anos en Gante (Bélxica) o 3 de outubro de 1939.
Foi unha dás grandes estrelas do ciclismo belga que forma parte dunha familia de ciclistas: os seus irmáns Lucien, Cyriel e Jules, asi como os seus fillos Albert e Norbert, tamén foron ciclistas.
Foi o maior e o mellor dotado para o ciclismo dos catro irmáns. Quizais por iso chamáronlle O Grande. Pero o seu carácter caprichoso e a súa falta de sorte ás veces lle priaron de moitos triunfos; entre outros, do Tour de Francia de 1913, cando, logo de gañar seis das quince etapas daquela edición, sendo vítima dun sinfín de accidentes, terminou 3º na xeral a 3 horas, 30 minutos e 55 segundos detrás de Philippe Thys. Distinguiuse igualmente como un gran pistard e realizou fructíferas gíras a América coa troupe de Mac Bolle, máis coñecido co sobrenome empresarial deportivo de Karel Van Wijnendaele. O diñeiro gañado en Estados Unidos perdeuno todo na ruleta do barco que o trouxo de volta a casa
Profesional de 1909 a 1927. Durante os cales, en 1914 gañou a segunda edición do Tour de Flandes. A súa carreira foi interrompida pola Primeira Guerra Mundial.
Despois dá Guerra, abriu coa sua familia o Hotel Continental, preto dá Ghent St-Pieters.
TRIUNFOS: 1912, Volta a Sochsen e Volta a Kasel.
1914, Volta a Flandes.
1920, os Seis Días de Bruxelas con Alf. Spiessens.
1921, a Paris-Dinant e a Arlon-Ostende.
1922, os Seis Días de Gante con Ou. Egg.
1924, os Seis Días de Nova York con Brocco.
XIRO DE ITALIA: 1919, (3º) e 1920, (6º, máis unha etapa).
TOUR DE FENCIA: 1912, (4º). 1913, (3º, máis seis etapas). Nos anos 1914 e 1919 retírase antes de finalizar
Nunca participou na Volta a España.
OUTROS RESULTADOS DIGNOS DE MENCIÓN: 1910, 3º no Campionato de Bélxica en Ruta.
1913, Volta a Bélgica (3º, máis unha etapa). 1914, antes de terse que retirar gana unha etapa.
1914, unha etapa da Volta a Bélxica.
EQUIPOS: 1909-1910, A Française. 1911-1913, Peugeot. 1914, Alcyon-Soly. 1915-1920, Bianchi. 1921, Bianchi Dunlop. 1923-1925, M. Buysse-Colonial. 1926-1927, Meteore-Wolber.